是的它又来了，还记得14年日内瓦车展上，列支敦士登的能源公司nanoFLOWCELL AG 带来的电动概念车Quant E吗？Quant E搭载的是全新“液流电池”动力系统nanoFLOWCELL，车百公里加速仅 2.8 秒，最高时速为 380 km/h。
Quant E
nanoFlowcell AG首席技术官Nunzio La Vecchia在谈到全新Quant F车型时表示：“该车集强悍、环保和别具一格的特性于一身。”2015年3月3日全新Quant F车型将在2015年日内瓦国际车展(Geneva International Motor Show)上首次公开亮相。
Quant F
首席技术官Nunzio La Vecchia 说：“Quant F完全改变了前一款车Quant E的设计，这款红色的跑车不仅在外观上超越了之前的设计，而且从整合新开发的技术组件方面来说也超越了之前的设计。“
”nanoFlowcell®驱动系统让我们的性能更加完美。目前Quant F在有限的时间内最大功率可达到1090 PS/801.69 kW、最高额定电压达到735 伏（之前为 600 伏），对电动汽车来说这一进步是惊人的。“
”在这一方面，我应该明确地指出我们的研究人员对刻意提高hp/kW数据并不感兴趣，他们只是热切地希望实现具有可行性的技术。出于技术和经济的考虑，未来Quant F在正常工作时的额定电压将保持在400伏左右。这让驾车成为更有效率、更具经济性的交通方式，同时该车的性能卓越、行驶里程更远并且无有害气体排放。”
除了 Quant F外，nanoFLOWCELL AG还会推出另一款全新的概念车 Quantino。董事会主席 Jens Ellermann 表示：“Quantino 毫无疑问会是车展一大亮点。”
Quantino
Quantino 是一款低电压汽车，额定电压只有 48 伏，但却拥有不俗的性能表现：不排放任何有害物质的情况下续航达 1000 公里、极速可达 200 km/h、最大输出功率为 136 马力。低电压驱动通常用于电动单车、高尔夫球车等输出功率很低的车型，而很少用于较大的乘用车。
“汽车较大的驱动输出功率通常要求产生很大的电流。而这要求使用特别大的电线横截面，并且会增加高电压系统的传输损耗。” Nunzio La Vecchia 解释称，“在 nanoFLOWCELL 的支持下，我们能够在额定电压非常低的情况下创造非常大的电流。”相比于高电压系统，低电压系统无需完整的接触和闪络保护，从而使得低电压汽车能更容易达到安全标准并通过认证。
相比起概念车Quantino，全新的Quant F外形已经通过了兼容性认证，内饰部分有超过90%的部分可以实现量产要求。
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