MIT 博士团造自动驾驶快递小车Robby，能解决“最后一公里”嘛？

10 月 16 日，在深圳南京大学产学研大楼里，ACT Lab（瑞知先进实验室）举办了一次硬件创业交流会。作为一名在硅谷的机器人创业者，李瑞介绍了自己的公司 Robby Technologies 的基本情况，以及他在 Y Combinator  学到的一些东西。

李瑞

李瑞是 MIT 的博士毕业生，他的产品是一辆名为 Robby 的自动驾驶快递机器人，做 Robby 的初衷，是源于美国的快递成本非常高。

“以送餐为例，每送一次需要向客户收 5- 10 美金的快递费（食物本身可能也就十几美金而已）。如果换成快递小车，那么费用可以降低至 1-2 美金，而实际成本比这个还要低。”

Robby 车身装置一个箱子，里面可以摆放各种快递物品。当它到达指定地点，用户可以在手机上按一个按钮，Robby 后背的箱子就能开启，用户取出物品之后，Robby 自己就又开始前往下一家了。

在李瑞给我们演示的视频里，开发人员故意在路中间放了一把椅子，Robby 小车会绕开椅子，规划新的路径。开发人员还会故意踢 Robby  一脚（类似波士顿动力 Big dog 的测试），但Robby 还是“不屈不挠”重新返回路径上。

Robby 最慢行驶速度相当于人的行走速度，最快可以达到人行走速度的 4-5 倍，这相当于是普通自行车的速度。它本质上使用的是自动驾驶技术，最核心的是定位、导航和避障。

Robby 机器人在今年 3 月始于波士顿，4 月份入选 YC 的暑期项目，5 月底团队搬到硅谷，6-8 月在 YC 孵化。

虽然还只是手工制作的粗糙原型机，但 Robby 机器人已经在斯坦福大学校园里送货超过 50 次，他们还与 Instacart 合作，展开商业化测试。这么快就投入使用，是因为 Robby 团队十分看重产品在真实场景中的测试。

无论在演讲还是在后续互动环节里，李瑞始终强调“市场需求”。那么如果要验证其是否是刚需，就“不能在实验室里闭门造车，而要放到真实的环境里及时得到反馈”。这不仅能测试技术的稳定性，还能及时看到用户的反应。

谈及在 YC 的收获，李瑞提到了几点，首先就是：满足需求（Make something people want），而这句话就印在他今天所穿的 T 恤上。

“一定要满足人们的需求，这样才有市场，你做的东西才能卖的出去。”

另外一点就是“专注”（Focus）。

“对于创业者来说，精力和资源都是有限的，在某一个时期一定要专注去做一件事情，不要把摊子铺开太大。”

那么如何做到专注呢？一个方法就是为自己设定可量化的指标，之后所做的就是围绕这个指标进行，让其每周或每月保持增长。这既能对内部起到一个专注和驱动的作用，也会形成一个曲线图（如果曲线十分漂亮的话），在融资的时候，投资人也会非常受用。

目前的 Robby 正在更新迭代，雷锋网(公众号：雷锋网)会持续关注。

后记：李瑞是 MIT 硕士和博士毕业生（Robby Technologies 的另一位创始人 Dheera Venkatraman 也是 MIT 博士毕业生），专业为电子工程与计算机科学。研究成果曾被 MIT News、《华盛顿邮报》、TechCrunch 等多方媒体报道。李瑞于 2011 年 3 月发起创办 MIT 中国创新创业论坛（MIT-China Innovation and Entrepreneurship Forum，简称 MIT－CHIEF），被誉为“MIT 与中国交流合作的重要里程碑”，他于2011-2012 年度担任 MIT 中国学生会主席，于 2009 年获得 MIT Jacobs 校长奖学金，还在 2011 年 MIT 圆周率背诵大赛中获得冠军。

（PS：本文之前所配图片有所偏颇，跟大家道歉。现已根据读者艾维斯•罗宾的意见作了修改。）

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