该公司的非约束性订单和意向书订单共计5.9万辆,这个数字包括与UPS达成的在美国和欧洲购买多达1万辆电动车的协议,以及协议中关于额外1万辆电动车的选择权。该公司去年告诉投资者,如果这家物流巨头选择购买全部2万辆电动车,这笔交易的价值可能超过10亿美元。
该公司的收益报告在结尾处有一个重要的星号,即所有提及的订单和意向书都不具约束力,可随时取消或修改,在我们开始看到其电动货车和电动巴士上路之前,该公司必须完成一些步骤,包括公共道路试验、完成原型制造和生产认证。尽管有这样一份待办事项清单,Arrival公司高管表示,Arrival电动巴士将于今年年底在英国开始试生产,并计划于2022年第二季度在该公司的南卡罗来纳州微型工厂开始生产。第一批电动货车Arrival Vans将于明年第三季度在英国制造。
Arrival公司总裁Avinash Rugoobur还表示,该公司已决定在印度开设一个产品开发研发中心,因为它看到印度市场"潜在"订单有所增加。Arrival公司的投资者包括现代汽车公司和起亚汽车公司,它希望采取一种新的电动车制造方法。它的目标不是建立一个大型的集中式工厂,而是在可扩展的、资本支出更少的区域微型工厂中制造商用电动车,它希望在2024年之前开设31家工厂。Arrival工厂使用自主移动机器人,即AMR,这是该公司内部开发的。这些机器人被设计为自主操作,并采用单一的AMR控制软件。
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