目前,中科宇航已经完成了运载火箭回收原理样机演示试验和15吨“玄鸢”液体火箭发动机全系统试车,正在开展新一代可重复使用液体运载火箭和返回式旅游舱的研制。
计划2022年开展首次亚轨道飞行演示验证试验,2023年进行无人亚轨道飞行,2024年开始提供亚轨道旅游服务,预计每年可运送近千名乘客进入太空。
随着太空旅游价格的不断完善和调整,太空旅游“大众化”、“航班化”将有望成为现实。飞行器发射、回收的着陆场将与航天主题公园、太空体验馆和航天科普教育基地等统筹规划建设,乘客飞行前在此接受短期培训。
在10分钟的飞行过程中,乘客将穿越100km高度冯卡门曲线,体验3分钟摆脱地球引力的失重感。
最后,旅游舱通过伞降方式安全着陆,乘客平安返回地球。
同时,飞行器严格依据载人航天规范设计,即使发生故障,旅游舱利用自带发动机系统逃逸,将旅游舱推离火箭,启动自行降落系统安全返回地面。
目前,全球进入过月球、空间站和亚轨道的人数约500人,按照国际惯例,参加亚轨道旅游的乘客可被授予“宇航员”称号。
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