福特在动议中表示,在过去50年里,Cruise一词一直被普遍使用,指的是驾驶员辅助功能。福特在诉状中称:“消费者认为cruise指的是汽车中执行部分驾驶任务或帮助他们驾驶的功能,他们不会将这个词跟任何一家公司或品牌联系起来。”
在7月23日提交的诉讼中,GM表示,两家公司已经就公司名称进行了“旷日持久的讨论”,但未能达成一致。“福特很清楚自己在做什么,”GM在诉状中称,并还补充称,如果福特“想采用一个新的、独特的品牌,它很容易做到,而不需要使用‘Cruise’这个词。”
今年4月,福特宣布将其解放双手辅助功能命名为BluCruise,并表示将在今年开始通过OTA在选定车辆上推广该功能。
福特的一位发言人周六在发给The Verge的一封电邮中表示,公司认为GM的商标主张毫无价值且毫无意义,另外并补充称,几十年来,司机们“已经明白cruise control(巡航控制)是什么,每家汽车制造商都有在提供它,cruise是这类功能的常用缩写”。这位发言人补充称,除了寻求驳回GM的诉讼,福特还向美国专利和商标局请愿–要求撤销GM的Cruise和Super Cruise商标。
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