美参议员敦促FTC调查特斯拉：夸大宣传Autopilot危及公众安全

称“特斯拉及其CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）一再夸大其车辆的性能，这让特斯拉司机，以及所有出行的公众，面临重伤或死亡的风险。”

对此，特斯拉尚未回复记者的置评请求。但很显然，这封信进一步增加了特斯拉的压力。

就在本周一，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）刚刚宣布，已对特斯拉的半自动驾驶系统“Autopilot”展开正式调查，称该系统难以识别停放的“紧急响应车辆”。

NHTSA称，自2018年以来，他们已确定11起相关撞车事故。在这些事故中，开启Autopilot功能的特斯拉汽车，与“紧急响应车辆”相撞，包括警车和危险品专用车辆。

Autopilot是特斯拉汽车的标准功能，使车辆能够与前面的汽车保持距离。对于其先进的驾驶员辅助功能，如变道和自动停车，特斯拉以“全自动驾驶”（Full Self-Driving，FSD）的名义销售，售价为1000美元，尽管该系统并不能使其车辆完全自动驾驶。

在Twitter上，拥有近6000万粉丝的特斯拉CEO马斯克，也经常使用“FSD”这个词，通常指的是特斯拉的功能包。但许多消费者认为，它意味着完全自动驾驶。

此外，马斯克也曾吹嘘这项技术有多么安全，并承诺其车辆很快就会自动驾驶，但却错过了自己设定的最后期限。