The Information写道,亚马逊的Relay ELD–以该公司用于预订送货工作的Relay平台命名–通过将硬件插入卡车的诊断端口,直接获取来自发动机的信息。然后,它通过蓝牙传递这些数据,并将其记录在一个配套的应用程序中。ELD通常会追踪位置、移动以及卡车的启动或关闭时间,以监控司机的工作时间。当被问及时,亚马逊并没有明确证实它已经创建了自己的ELD硬件。该公司说:“与许多解决方案一样,我们使用第三方来制造硬件。”
据The Information报道,亚马逊的ELD产品正在提供给亚马逊货运合作伙伴计划的成员(他们通常也从该公司租赁卡车),计划在今年年底前将其安装在数百辆牵引卡车上。亚马逊向The Information和The Verge证实,它已经开始试用新的ELD。
"我们正在积极投资于整个运营的安全机制,最近开始在选定的一些承运人中试行新的电子记录仪,这是FMCSA的要求,以掌握司机遵守服务时间规定的情况。"
亚马逊说,目前新的电子记录仪正在六辆牵引卡车上进行试点,以监测服务时间(HOS)的遵守情况–基本上是指司机在岗的最长时间,包括休息时间。该公司没有透露这些数据是否被用于其他方面。
亚马逊看到的位置和运动数据可以帮助确保司机在长途旅行中的休息,或者可能帮助公司做出其他与物流有关的决定。以前的计划是在其送货车和半挂车的驾驶室里安装摄像头,这也引起了人们对亚马逊过度监控的质疑。
不过,ELD似乎比摄像头的侵犯性要小得多–而且,无论如何,ELD都会在那里–但它仍然是更大的信息拼图中的一个有价值的部分,可以保证司机的安全,以及亚马逊包裹的准时。
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