大众携上10款品牌新车亮相北京车展，并首度公开了部分在华的投资计划和出行布局 | 北京车展 2018

*将在北京车展上亮相的大众集团车型军团

雷锋网(公众号：雷锋网)新智驾按：第十五届北京国际汽车展览会今日开幕，作为全球最大的汽车集团之一，大众在开展前一天（4月24日）举行媒体沟通会，集中展示了将在北京车展上亮相的一众车型。这些展车中有来自一汽-大众的全新一代 CC，有来自上汽大众的全新一代朗逸，还有来自江淮大众的首款纯电动 SUV 车型—— SOL（思皓）E20X。此外，进口全新一代途锐、概念车 I.D. Vizzion 等车型也同时登台，不一而足。会上，新任大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团 CEO 迪斯还公布了一系列在华的投资计划和产品战略。

在华投资 150 亿欧元，发力汽车“新四化”

时间回到 2017 年秋天，大众集团发布了“Roadmap E”电动化战略，计划到 2025 年，每年生产 300 万辆电动汽车，并推出 80 款全新的电动车型。这是在全球层面战略规划。

*新任大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团 CEO 迪斯

作为全球最大的汽车市场，也是大众汽车最大的一块市场，中国市场自然成了“Roadmap E”战略的重点。迪斯在现场表示，计划到 2021 年，大众至少将在中国的 6 家工厂启动电动汽车的本土化生产；到更远的 2025 年，将在中国市场推出 40 款新能源车型。资金方面，大众未来将投入 100 亿欧元来支持电动汽车产业的发展。

当然，除了电动化，汽车产业也在朝着数字化、自动化、移动出行方向发展。为了支撑包括电动化在内的汽车“新四化”，到 2022 年，大众集团将在这些领域总共投入 340 亿欧元，其中在华直接投资约 150 亿欧元，占据了近一半的份额。大众对于中国市场的重视程度不可谓不高。

在现场，大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼 CEO 海兹曼还公布了大众在移动出行这一“第四维空间”的一系列本土化合作。

这些合作有的此前已经公开亮相，有的属于首次解开面纱：

• 与出门问问在人工智能领域展开合作，包括车载系统和车内语音交互等领域；

• 成立大众汽车集团（中国）智能出行服务公司（Mobility Asia）及其品牌逸驾（ezia），为客户提供智能移动出行服务；

• 与首汽集团共同拓展网络约车、分时租赁业务以及“最后一公里”出行解决方案，以满足所有消费者全方位的出行需求；

• 与滴滴出行通过共同探索移动出行项目以及智慧城市、自动驾驶和机器人出租车项目，步入了正式合作的第一阶段。

这一系列的投资计划和产品战略，表明了大众对于中国汽车市场的重视；当然，这样的战略，对于国内自主品牌以及庞大的新造车势力的发展来说，意味着更为激烈的竞争。不过汽车市场并非“赢者通吃”，机会将留给有准备的企业。

江淮大众首款量产车 SOL E20X 亮相

自去年 9 月成立以来，江淮大众作为国内重要的新能源汽车合资企业，其动向颇受关注。尽管此前关于这家合资车企的首款量产车的样貌已经有媒体报道，但是大多信息没有得到官方确认。如今，在这个场合，从江淮大众的高管口中，雷锋网新智驾获知该款车型预计将于今年第三季度上市。

这款车隶属于江淮大众旗下的全新品牌 SOL（思皓），定名为 E20X，其中 “E” 代表电动，“20” 代表车身尺寸，“X” 代表 SUV 车型。

新车在外观方面同江淮现款车型 iEV7S 极为相似，仅外后视镜、前后保险杠等细节处有所不同。对比两车车身尺寸，长宽高均为 4135 毫米、1750 毫米、1560 毫米，轴距也均为 2490 毫米，极有可能是一奶同胞的兄弟车型。

雷锋网新智驾了解到，在动力方面，SOL E20X 采用容量为 39kwh 的锂离子电池组，其最大马力 116 匹，峰值扭矩 270牛·米，最高车速为 130km/h，0-50km/h 加速时间只需 4.5S，续航能力达到 300km。在快充模式下，电池电量从 0 充到 80% 需要 1 小时；而在慢充模式下，充满电则需要 8 小时。

另据官方资料显示，该车支持无钥匙进入、一键启动；配有 8 寸中控触屏、高清 7 寸液晶组合仪表；搭载了 360 度泊车辅助、盲点监控、语音控制系统和远程遥控及智能净化系统等；车上还支持 4G 无线网络连接。

作为一家重要合资车企的首款产品，SOL E20X 的亮相算不上惊艳，当然，对其是优秀还是平庸的评价权，还是留给未来实实在在的购买者。

大众北京车展车型大军

除了 SOL E20X 之外，大众集团还带了其他 9 款重磅车型，将亮相此届北京国际车展大众展台。

下面是各款车型的官方介绍和雷锋网新智驾实拍的车辆图片，着实令人眼花缭乱：

全新一代 CC 作为一汽-大众大众品牌旗舰车型，集动感、优雅、豪华于一体。

上汽大众全新一代朗逸结合了中国消费者喜爱的技术和设计风格。

大众汽车品牌第三代旗舰 SUV 车型全新一代途锐是一款融合了豪华设计的创新型 SUV，也是首款拥有数字驾驶舱 Innovision Cockpit 的大众汽车品牌车型。

作为世界首款超级 SUV，兰博基尼 Urus 以前所未有的动力、性能和动态驾控体验，以及无与伦比的设计、奢华感和日常使用性，开创了豪华车市场中的全新细分领域。

宾利全新添越 V8 完美融合极致奢华、超凡动力、出色实用性与超强运动性能，其动力心脏为 4.0 升双涡轮增压 V8 汽油发动机，最大功率达到 550 匹马力，峰值扭矩高达 770 牛∙米。

斯柯达柯米克秉承斯柯达 SUV 家族的设计语言，运用水晶切割设计，既有硬朗大气的风格，又不乏精致细节和高品质感，与柯迪亚克、柯珞克一脉相承。

奥迪 A8L 引领奥迪品牌设计的全新时代。搭载 40 多个驾驶辅助系统，奥迪 A8L 让驾乘变得更加安全舒适。同时，奥迪 A8L 还搭载了未来感十足的触摸显示屏，并为用户带来了创新的触感反馈体验。

保时捷 Mission E Cross Turismo 采用鲜明的越野设计元素与带眼动跟踪的全新显示和控制概念，800 伏的动力电池架构为其提供了强劲的动力表现和快速充电能力。

大众汽车品牌 I.D.VIZZION 作为 I.D. 家族兼具运动性与创新性的电动出行旗舰车型，完美展示了未来出行的全自动化程度和便捷性。

关于这款概念车，雷锋网新智驾想着重提一下，这款车在今年的日内瓦车展上首发，不仅仅是纯电动，而且支持完全无人驾驶，因为车内方向盘和制动踏板都已经被取消掉了。大众方面计划在 2025 年推出这款车型的量产版本。

除去 I.D.VIZZION，大众的 I.D. 家族此前还推出了其他三款车型，包括紧凑型车 —— I.D.、SUV —— I.D. CROZZ 和厢型车 —— I.D. BUZZ。同时，基于这一全新的电动平台，大众还将在未来数年持续量产多款车型，并覆盖多个车型级别。

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