Joby公司成立于2009年，是第一家参加NASA先进空中机动性（AAM）全国测试的eVTOL公司。该机构说，试飞于8月30日星期一在该公司位于加利福尼亚州大苏尔机场开始，将持续到9月10日。
但是，当Joby的六旋翼飞机在空中呼啸飞行时，NASA将不仅仅是一个被动的观察者，它将收集飞行器性能和声学数据。换句话说，它将密切监测飞机的声音特征，以了解它与直升机和其他飞行器相比的情况。eVTOL产品一个主要卖点是，这些飞机的噪音明显低于直升机，因此更适合在人口密集地区上空飞行。
当联邦航空管理局为像Joby这样的电动空中出租车制定新规则时，NASA也将为其提供建议。鼓励先进航空技术的发展是美国NASA的工作，但编写管理其飞行和商业运营的规则是联邦航空局的工作。NASA之前与Uber公司签署了数据共享协议，该公司的空中出租车计划刚刚起步，但最终没有落地。去年，该公司将其eVTOL部门Uber Elevate转让给Joby，以换取对该创业公司7500万美元的投资。
Joby和其他eVTOL公司希望最终赢得FAA认证，但这个过程可能需要很长的时间。一些专家说，联邦航空局将在五年或更长的时间内向一家eVTOL公司颁发证书。Joby表示，它的目标是在2024年推出其第一个空中出租车服务。
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