在中国市场提起MPV,很多人第一印象会想到别克GL8,本田奥德赛等车型。但如果要问你大众有什么MPV,除了去年上市的威然和已经停产的途安,很多人也想不出来其他车型。
事实上,大众旗下还有一款中大型MPV——迈特威,该车以进口的方式在国内出售,由于非常少见,也被网友称为“最没有存在感”的大众车。
日前,在2021慕尼黑车展上,大众发布了全新一代迈特威(T7),新车基于大众MQB Evo平台打造,在外观和内饰设计方面有着明显的变化。
值得注意的是,有媒体从官方获悉,全新迈特威将不会出现在中国市场,至于原因,工作人员表示或与电子零配件的技术实现成本有一定的关系。
此外,大众也不会基于T7打造transporter版本。
作为换代车型,全新迈特威基于大众MQB Evo平台搭载,整体外观设计更向ID.系列车型靠拢,显著特征就是被明显弱化的进气前格栅,以及将两侧前灯组连接起来的贯穿式LED灯带。
侧面保留了T系列家族的简洁风格,双A柱的设计在该系列中也算是一个大的改变,内饰座椅布局由2+2+3~2+3+2随意切换。
换用MQB Evo平台后,全新迈特威也加入了插电混动车型,插混车型搭载1.4T发动机+发电机,综合功率最大218马力,匹配一台专门的六速双离合变速箱。
除此之外,还有1.5T汽油,2.0T汽油和2.0T柴油版本可选,与三款燃油发动机匹配的均为7速双离合变速箱。
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