而且，特斯拉的盈利就是依靠单车售价和后期车辆软件服务，这一点与传统4S店模式有本质不同。对此，马斯克较为满意，甚至还公开嘲讽传统车企。
今日，马斯克在微博发文称：生产制造是很困难的，拥有正向现金流的生产，更是难上加难。
大型传统汽车制造商，卖车的利润率极低，甚至已经是零利润。他们大多数的利润来源，是售后维修过程中出售零部件赚的钱。因为他们的客户中，70%到 80%的车辆已经过了保修期。这就跟剃须刀行业一样，剃须刀不赚钱，靠卖刀片赚钱。
从马斯克的言论可以看出，对于传统车企依靠4S店售后服务盈利的模式，他本人不能够认同。但是传统车企的车型定价，却有更多的诚意。那么在你看来，你更认可哪种盈利模式呢？
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