涉足异地套路贷遭多位骑手投诉 龙江银行仍无解决方案

9月16日，不少外卖骑手向北京商报记者表示，目前依旧在偿还从龙江银行所贷剩余欠款的余额，始终未收到龙江银行方面出具的任何解决方案。

时隔近3个月，“因购买一辆价值3000多元的电动车而背上5300元贷款”的用户王正伟（化名）依旧未等到满意的解决方案。他告诉北京商报记者，“已和龙江银行协商过多次，能不能免除多收取的贷款，但龙江银行并没有解决这个问题，我还有2个月的欠款没还清”。

另一位兼职骑手曹磊（化名）也同样向北京商报记者表示，“为了避免造成不良记录只能按时还贷款，龙江银行只表示不还款要上征信，对其他解决方案只字未提”。

让两位外卖骑手身背还贷苦恼事件的起因来源于一场招聘，北京商报记者此前在调查过程中发现，多位地处宁波、贵阳、广东等地的用户在应聘兼职外卖骑手时，被招聘网站的“中介人员”引至“首付宝”平台下载“小兔快跑App”向龙江银行进行了贷款操作，将原本只需要两三千元左右的电动车价位抬高进行分期贷款。而在分期贷款购车时，多名骑手表示没有签合同，没有收到发票，也没有收到合格证等信息。

因类似事件导致的投诉案例仍在增加，9月16日，北京商报记者注意到，在黑猫投诉平台，另有多位骑手在近期发布了投诉帖，声称同样遇到在应聘中被套路贷款的情况，放款方均为龙江银行。

从投诉时间节点来看，骑手因购买电动车而申请贷款的时间大多集中在3-5月，一位远在广东的投诉人告诉北京商报记者，“车的价格为2000多元，放款金额为5500元，每期还款金额930元，我已经还款3期，现在这笔借款出现逾期了，逾期一天的罚息是23元。后续不会再还款，龙江银行的客服电话也处于失联状态。我们还有一个交流群，群里20多个人都是被套路过的外卖骑手”。

“联系不到龙江银行，希望尽快办理结清手续，并撤销不合理的还款金额以及征信不良记录。”另一位已经出现逾期的骑手说道。

9月16日，北京商报记者多次致电龙江银行客服进行咨询，但电话提示“坐席全忙”。而“首付宝”第三方平台的电话也同样处于无人接听的状态。在北京商报记者今年6月对此事进行采访时，龙江银行客服人员曾介绍称，该行和“首付宝”存在合作关系，合作方式为龙江银行放款给“首付宝”平台，龙江银行主要为放款方，其他的问题还是由平台负责。

易观高级分析师苏筱芮在接受北京商报记者采访时分析称，这是一种典型的消费金融模式，场景为购车，在该模式中实施诱导的主要是第三方平台，但龙江银行也应当尽到基本的审查义务。是否要承担责任这个问题，需要关注龙江银行是否对外卖骑手的购车意愿真实性进行确认以及回访调查。从此前租房贷、医美贷等出现问题的场景金融案例来看主要分为两类，一类机构尽到审查义务的，最终可能由贷款申请人“买单”，另一类机构未尽到义务的，可能会采取延期还款、减免或向第三方平台追责等方式来解决问题。

在金乐函数分析师廖鹤凯看来，从该事件来看，如果骑手了解并认可与龙江银行的贷款协议，则龙江银行不需要承担责任。如果不了解合同情况，被第三方误导签订，则合同可能无效，那么骑手就有权要求撤销合同，或者与龙江银行达成双方认可的解决方案。

龙江银行是经原银监会批准，于2009年12月25日正式对外挂牌营业，是在原齐齐哈尔市商业银行、牡丹江市商业银行、大庆市商业银行和七台河市城市信用社基础上合并重组而设立。

除了深陷异地贷款风波外，今年以来，因在合规经营等方面漏洞频发，龙江银行已遭到多次处罚。北京商报记者根据黑龙江银保监局公布的行政处罚信息统计发现，开年至今，龙江银行总行以及该行哈尔滨分行、佳木斯沿江支行、佳木斯建三江支行、七台河太白支行、绥化黄河路支行、黑河九三支行、漠河支行等分支行共接到了监管开具的9张罚单，合计罚款金额达320万元。

廖鹤凯指出，罚单频发或反映出该行内控管理松散，内控流程没有得到有效执行，贷款审查尽职审查存在漏洞，管理层在这一过程中有机可乘，导致该行财产损失。

作为当地唯一一家省级城商行，龙江银行今年上半年多项业绩指标表现不佳。9月15日，龙江银行披露了该行2021年半年度报告。今年上半年，龙江银行净利润延续去年的下滑趋势，2021年上半年该行净利润为5.32亿元，相较去年同期的6.47亿元下降17.79%。而2020年全年，龙江银行实现净利润9.47亿元，同比下降5.56%。

同时，该行上半年资产质量承压，截至今年上半年龙江银行不良贷款余额约30.19亿元，较上年末增长5.96亿元；不良贷款率2.37%，较上年末增长0.18个百分点。

苏筱芮指出，该行后续应当居安思危，对标监管要求查漏补缺，提升流动性管理能力，增强自身的获客、运营能力，强化对合作方的资质审查，以及完善对客户资质风控以及贷中贷后回访的管理。

针对涉足异地套路贷一事的处置进展、业绩下滑等问题，北京商报记者多次联系龙江银行进行采访，但未得到回应。