大众汽车集团在新闻稿中称，其目标是推动固态电池技术的共同发展。据悉，QuantumScape 脱胎于斯坦福大学，致力于将固态电池技术带出实验室，并最终应用于道路上的电动汽车。
与当前大多数 EV 车型普遍使用的锂离子电池技术相比，固态电池具有体型更小、能量密度更高更优秀特性。同等大小的情况下，两者的续航里程或相差 2~2.5 倍。
自 2018 年以来，两家企业就一直在努力为固态电池技术的大规模生产做准备，最新目标是在 2025 年建成一条固态电池生产线。
集团组件电池部门业务主管 Frank Blome 表示：鉴于大众汽车正努力将 EV 推向主流市场，电池显然在其中扮演了决定性的因素。
双方的重点是建立长期的战略合作伙伴关系，通过逐步构建产能和提升效率、以及推动固态电池技术的发展，新投资将为其全球供应打下坚实的基础。
尽管短期内无法看到基于固态电池的大众 EV 车型面世，但这家汽车制造商确实相信它们能够做好准备。
此前该公司曾计划在未来 10 年内，为旗下各品牌（包括大众、奥迪、保时捷、西亚特等）新增 75 款 EV 车型，且其中许多都将基于专用、灵活的 MEB 平台打造。
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