Sensify 系统从制动系统中移除几乎所有的液压组件，在踏板和制动盘之间没有物理连接，它有自己的数字大脑，能够使用 AI 来确定每个车轮在一系列不同情况下的正确制动量。
Sensify 系统比今天的 ABS 系统更进一步，ABS 系统在必要时通过打开液压系统中的压力释放阀来降低制动压力。Sensify 的制动控制单元将其决定发送给与液压卡钳相连的液压执行器，或直接发送给电动机械卡钳。
布雷博没有说明为什么或在什么地方继续使用液压系统，但媒体 Newatlas 猜测全电子卡钳会更重一些，增加非簧载重量，对悬挂性能产生负面影响。因此，大多数例子系统似乎在最高性能的应用中，如赛车，在所有四个轮子上使用液压执行器，在高性能街道汽车上，前部使用液压，后部使用电子，而在较低性能的城市汽车和商业车辆上，所有四个轮子都使用电子卡钳。
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