伴随着采用新型轭状方向盘的 Model S/X 车型交付，越来越多的新车主对于这新方向盘存在争议。不过马斯克在最新推文中并不考虑替代解决方案。在Twitter上，当被问及是否有选项可以将轭状换成更传统的方向盘时，他的回答是一个简短的“No”。
这让即将到来的特斯拉汽车的情况还有待观察。特斯拉跑车和特斯拉 Cybertruck 一样，都展示了轭状方向盘。在电动皮卡亮相时，许多人认为非典型的控制装置最终会在生产启动时被换成更老式的东西。
在此前曾有一段关于轭状方向盘的试驾视频。从视频上来看，这位女司机在驾驶全新 Model S 时，轭状方向盘并没有想象中的那般好用。在进行大角度转弯或者掉头时，方向盘不容易精准操作，视频中的女子，可能还以常规“圆形”传统方向盘来驾驶，数次都没有精准的握到轭状方向盘的另一边。
而且因为新款车型取消了怀挡，换挡虚拟按键设置在屏幕左边，上滑前进挡，下滑倒档，停车自动 P 挡。这位女司机在驾驶的时候，还要手指不停地滑动屏幕，操作看上去没有传统档杆车型那般行云流水。
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