马斯克在Twitter上回答有关在印度销售前景的问题时表示：“到目前为止，印度进口关税是世界上所有大国中最高的。此外，清洁能源汽车被与柴油或汽油车同等对待，这似乎与印度制定的气候目标并不完全一致。”
马斯克说：“特斯拉希望印度能提供至少暂时性的电动汽车关税减免。如果特斯拉能够在销售进口汽车上取得成功，那么在印度建厂的可能性很大。”
据知情人士透露，特斯拉已致函印度交通部和工业部，寻求将电动汽车的进口关税从目前的60%至100%降至40%。
电动汽车在印度新乘用车和两轮车销量中所占比例不到1%，而在中国这个比例约为5%。特斯拉已经在中国建成了美国以外的首家巨型工厂，目前在中国市场占据主导地位。
印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)领导的政府承诺通过补贴支持电动汽车行业发展，尽管该国充电基础设施稀缺和成本高昂等限制因素迄今限制了电动汽车的采用。
一名印度政府高级官员不久前证实，特斯拉已要求降低进口关税。最近，印度公路交通和运输部部长尼廷·加德卡里(Nitin Gadkari)表示，鉴于印度对电动汽车发展的大力支持，现在是特斯拉在印度设立工厂的黄金机会。加德卡里还称，特斯拉已经在从印度汽车制造商那里采购各种汽车零部件，在这里建立基地在经济上是可行的。
今年2月，卡纳塔克邦首席部长B S Yediyurappa曾声称，特斯拉将在该邦建立工厂。据称，特斯拉已经在班加罗尔注册了特斯拉印度汽车和能源有限公司。
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