不过，国内的某乎平台上，又有自称是宁德时代员工匿名回答，给出了更多的内幕信息。其表示自己是宁德时代员工，而这批强制员工购买的车型是“特斯拉卖给宁德时代的，宁德时代再转卖给员工，并要求一年之内不允许换车牌和再次转卖。”
这位网友还表示，从3月份就开始了，当时宁德时代只是推出了员工购买特斯拉的优惠活动，并未强制员工购买。同时这批Model 3的价格也很有竞争力，网传的售价信息为19.9万元，与现在市场上25万元的起售价格相比，颇为吸引人。当时，也有不少员工想要购买。
不过，宁德时代负责给特斯拉供货的那些员工却很清楚，这批车之所以被卖给宁德时代，是因为这个批次的电池有问题。所以，特斯拉才退回给宁德时代，而宁德时代没有对外售车的资格，只能采用内部消化的方式。
这个消息被透露出去之后，即便有价格优惠，想要购买的员工也打起了退堂鼓，至今宁德时代内还有一些“特斯拉库存车”没有清完。
为了尽快清完库存，宁德时代就推出了新的“促销”大法。第一：强制经理级别的员工来购买公司手中的特斯拉Model 3；第二：在地下车库有车位的员工，无论是否是经理级别，若不购买公司手中的Model 3，则需要把车位让出来。
在这“双管齐下”的政策下，也就造就了宁德时代楼下几乎全是特斯拉的“奇观”。
但是值得注意的是，员工爆料称，这批Model 3的电池有问题，但是并没有透露问题出在了哪里。如果只是续航问题的话，在这样的价格折扣面前，还能够接受。但是如果涉及到安全方面，那么这辆车对员工和其它接手的二手车主来说，都是一个威胁隐患。
因而，对于这批促销特斯拉Model 3，宁德时代方面都应该给出一个更为详细的解释说明。
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