宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC，向来都是国内消费者选购豪华SUV绕不开的三驾马车。而凭借着品牌、质量稳定性口碑佳的优势，宝马X3在销量方面也更受消费者欢迎。销量数据显示，宝马X3今年上半年狂销79,731辆，超过奔驰GLC，同比暴涨41.5%，也是三强阵营中，增速最为迅猛的车型。
随着现款宝马X3在市场上销售多时，中期改款X3也到了接替前任的时机。
今日，中期改款华晨宝马X3正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为39.28-47.58万元。与现款车型38.98万元的起售价相比，中期开款X3价格微涨3千元。
不过现款车型的市场优惠空间，已经来到了2万元左右，预计中期改款X3后期的优惠幅度，也会同现款看齐，不着急的朋友可以等等再下手。
中期改款车型，车型动力配置上也进行了调整，取消掉2.0T中功率版本的X3 28i车型，仅提供25i和30i车型。
外观方面，新车整体延续了海外版本车型的设计，而加大鼻孔为近些年来宝马主推的设计风格，新车的“鼻孔”也被加大一番，同时双肾进气格栅改为连体式设计。LED大灯灯组更为扁平化，日行灯改为双L样式。
与其它车系一样，新车将提供曜夜套装和M套装的可选包围选装，曜夜套装更偏向于运动氛围的渲染，而M套装的镀铬样式则侧重于时尚感的打造。
内饰部分，宝马官图显示内饰主要为棕黑双拼色，配备12.3英寸全液晶仪表，M运动方向盘，中控屏由10.25英寸升级为12.3英寸，电子挡杆改为3系“同款”设计。
此外，国内消费者最为关注的加长，中期改款X3也终于“敷衍”了一下，新车的长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距为2864mm，较现款车型，长度增加了20mm。
但是与奔驰GLC的4764mm车长、2973mm的轴距，以及奥迪Q5L 4770mm车长，2907mm的轴距相比，即便是加长的中期改款宝马X3，仍与前两者有一定差距。
动力部分，宝马的2.0T涡轮“减压”发动机，也取消掉了28i动力版本车型，仅保留25i和30i车型。二者的动力参数分别为135千瓦（184马力）/290牛·米、185千瓦（252马力）/350牛·米。传动上，均匹配采埃孚8档手自一体变速箱。百公里加速成绩分别为8.9秒和6.8秒。
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