香港上市后，理想汽车计划把资金主要用于下一代产品研发。沈亚楠表示，理想汽车将聚焦于电驱动技术及下一代增程技术、400kW高速充电技术的研发。此外，在自动驾驶技术、智能座舱上的研发投入也会增加。
他还透露，理想汽车计划在2022年推出第二代增程平台X平台。纯电则会有两个平台，一个是Whale平台，一个是Shark平台，这两个会从2023年开始推出产品。除此以外，理想汽车还要为纯电车型的推出而进行基础设施建设。
在生产上，理想汽车计划在北京增加产能的为了生产纯电车做准备，实现纯电车型2023年量产的目标。在充电设施上，除了正在研发进程中的400kW高速充电技术，理想汽车计划在2023年推出纯电动车型之前就铺设充电基础设施。
理想汽车把服务用户的充电基础设施分为三层充电网络架构。第一层是家用充电桩；第二层是目前已有的公用的充电桩，以及下一步要发展的小直流公共充电桩。第三层是400kW高速快充的方案，能够在高速、在一些密集区帮助用户快速补能。“今年晚些时候，就能看到我们在充电设施上的布局。”沈亚楠说。
在销售渠道上，理想汽车还在加速增加店面的数量。沈亚楠透露，理想汽车正在渠道方面加大投入，到今年年底，预计会建成超过200家直营中心。截至8月11日，理想汽车的直营中心为110家。
继续融资或也将成为理想汽车在未来两三年的工作内容之一。沈亚楠表示，早在完成美国上市后，理想汽车就已经筹划香港上市。完成香港双重主要上市，理想汽车有望直通A股投资者，拓宽融资渠道。甚至，理想汽车不排除会回归A股。
沈亚楠还透露，目前理想汽车的月订单已经破万，单店的月销量可以达到70辆。按照预期，理想汽车将在9月实现交付过万。（子健）
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