由于消费级航拍无人机Solo的失利，去年上半年美国无人机企业3D Robotics宣布退出消费级航拍市场转型行业市场，之后这家曾经高调的企业陷入了长时间的低调转型期。近日，该公司传来转型后的新进展，成为亚特兰大Hartsfield-Jackson国际机场的合作伙伴，为其扩建提供测绘工作。
3D Robotics还有两个帮手，Autodesk 和Atkins ，前者在去年3月就曾与其达成合作开发高端版的Solo 无人机，新版本的Solo 无人机可以对地点进行扫描，比如需要监察的建造中的工地或桥梁，然后将 3D 模型或者地图上传至云端，让无法到现场的工程师和经理能快速得到相关文件，后者是欧洲最大的设计和工程咨询机构。
这项工作最主要的就是站点扫描。3D Robotics可以提供2D和3D的扫描，并且自动捕获数据。这些将帮助Hartsfield-Jackson机场扩建提供数据覆盖。
同时，3D Robotics提供的帮助可以让机场维持更稳定的运营，比如监测附近无人机出没。最近国内已发生多起无人机在机场附近飞行导致机场航班延误事件，如果有提前做监察则可以及时作出相关举措。
目前外媒比较担忧的是FAA（美国联邦航空管理局）的态度。虽然去年6月FAA颁布的首部专门针对小型无人机的管理法则“Part107”已经对小型无人机的管理放松了很多，不过对于无人机的商用，FAA仍然把控地很严格。虽然FAA相信无人机站点扫描并不会造成什么危害，但还是需要无人机操作员与空中交通管制机构保持联系并提交管理者的权限。所以，在雷锋网看来这项合作的后续进展也并不是那么一帆风顺。
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