国家航天局于6月27日发布我国天问一号火星探测任务着陆和巡视探测系列实拍影像，包括着陆巡视器开伞和下降过程、祝融号火星车驶离着陆平台声音及火星表面移动过程视频，火星全局环境感知图像、火星车车辙图像等。尤其值得一提的是，这其中包括人类首次获取火星车在火星表面的移动过程影像。
《环球时报》记者27日从国家航天局获悉，截至当天上午，天问一号环绕器在轨运行338天，当前地火距离3.6亿公里，祝融号火星车已在火星表面工作42个火星日，累计行驶236米。
据了解，由于地球与火星的通信带宽有限，因此天问一号先发回数据量相对较小的火星首批照片，然后才是数据量更大的视频。在6月27日发布的视频中，包括天问一号着陆巡视器于5月15日成功着陆火星时，携带的开伞过程监视相机、落火状态监视相机、避障相机所记录的降落伞弹伞、开伞和抛伞，动力减速和避障等过程。
另一段视频则记录了火星上的“中国声音”。祝融号火星车5月22日成功驶离着陆平台，到达火星表面开始巡视探测，火星车前后避障相机，记录了驶离过程，录音装置获取了驶离过程声音数据。音频中包括火星车驱动机构加电开始移动、坡道行驶、驶上火星表面等过程现场声音。火星车驶离过程的声音主要来源于驱动机构、车轮与坡道摩擦、车轮与地面摩擦。
最激动人心的视频来自6月1日火星车WiFi分离相机拍摄的着陆平台与火星车合影，相机记录了火星车后退移动和原地转弯过程，这是人类首次获取火星车在火星表面的移动过程影像。在国外社交媒体上，有海外网友感叹称：“之前只看过美国火星任务的静态图片，如今我们可以看到火星车在火星上移动！”
祝融号后续将继续按计划开展移动、感知、科学探测，环绕器继续运行在中继轨道，为火星车巡视探测提供中继通信，并开展环绕探测。▲（马俊）
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