俄罗斯A100预警机究竟新在何处？

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　　作者：兰顺正

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　　近日，俄罗斯《消息报》报道，俄罗斯空军即将拥有第二架新型飞行雷达——A-100“首相”预警机。

　　需求催生的“首相”

　　A-100原型机

　　众所周知，由于俄罗斯幅员辽阔，特别是在高纬度的北极地区，缺乏连续地面雷达覆盖，因此预警机的投入能够有效填补地面雷达之间的空白，特别是在宣布”北极战略”之后，俄罗斯加强了在北极地区的军事和经济活动，预警机的作用就变得更加重要。俄军从苏军手上继承了大约22架A-50预警机，这些飞机到目前为止已经服役了30余年。虽然近年来俄军已经对其中6架已经进行了现代化升级，升级为A-50U型（升级型A-50U配备了先进的雷达和指挥中心设备），但在总体上还是难以满足需求。

　　在2000年以色列想联合俄罗斯将”费尔康”预警探测系统集成到伊尔-76运输机上研发A-50EI，以求打开亚洲市场。原本就提出类似A-50EI技术方案的俄国防部，顺势推出了A-100预警机项目。2004年4月，俄罗斯签署总统令，A-100正式开始研发历程，项目代号“首相”。整个项目由联合航空制造集团、联合仪器集团、金刚石·安泰集团等企业共同执行。2017年11月，A-100完成首飞。

　　体壮眼更亮的“首相”

　　双面固定式相控阵雷达设计

　　与A-50相比，A-100有了不小的改进。

　　首先A-100预警机的载机平台获得了提高。A-100新型预警机是基于伊尔-76MD-90A军用运输机平台改装的 ，该运输机平台采用PS-90A涡轮风扇发动机。相较于A-50采用的老伊尔-76，航程和载荷能力得到提高，航程提高了约2000公里，有效载荷增加10吨，采用“圆顶-3”全数字飞控和导航系统，大大增强自动化程度，还有玻璃化座舱的设计、新材料和结构的应用降低飞机重量等特点。

　　其次在机载雷达上，A-50U的机载雷达为传统的三坐标雷达，能够在350公里外发现发射截面积小于5平米的飞机，能够同时跟踪处理300个目标。而A-100预警机继承了A-50一部分成熟的设计，仍然采用背负旋转天线罩，但安装的是Vega Concern公司的Premier有源相控阵雷达，特别是采用了独特的双面阵列设计，它的雷达罩内部安装了两部双埠背面相对组合在一起的雷达，其中一面为S波段雷达，主要用于远距离的搜索预警和目标跟踪锁定，另一面则为专门优化过的UHF波段反隐身雷达，主要用于在高科技战争中探测诸如F22等五代战斗机以及B2等隐身战机。据悉，A-100对小型空中目标的探测距离达到600公里，对海探测距离达到400公里，雷达罩每5秒旋转一次，能够同时跟踪300个目标，并对其中50个目标进行中继攻击。

　　另外，A-100还能够在不涉及语音通信的情况下以全自动模式传输目标数据，并拥有世界上独一无二的辐射穿透能力，按照俄方的说法，现在想要通过电子战让干扰信号“淹没”新型预警机，几乎不可能了。

　　据悉，A-100预警机的研制和测试计划在2024年完成。在那之后，将开始投入批量生产，以替换上一代的A-50及其升级型A-50U预警机。

　　军事小词典

　　A100预警机：该预警机是俄罗斯研制的新一代预警机，代号“首相”，以76MD-90A军用运输机为平台，机载雷达采用了独特的双面阵列设计，其中一面为S波段雷达，另一面则为专门优化过的UHF波段反隐身雷达，可有效探测各类隐形目标。