在2012年法国巴黎国际防务展中，我国北方工业公司首次展出了一款新型主战坦克—MBT3000。虽然只有模型没有实物，但是坦克不俗的性能参数还是引起了世界各国的关注。2016年，当该型坦克以VT-4坦克投放外贸市场后，它立刻击败美国M1A1、俄罗斯T-90和乌克兰T-84等多个竞争对手，在泰国成功拿下主战坦克的招标。从2016年到2019年短短3年时间里，包括泰国、巴基斯坦和尼日利亚等国相继从我国购买了大量的VT-4坦克，该型坦克一举成为了我国外贸拳头产品。
图注：2012年在巴黎的“欧洲萨托里-2012”国际防务展上展示的MBT3000型坦克模型
冲击国际高端坦克市场的拳头
打开装备外贸市场一直是我国期望用来解决人均军费低、国防压力大矛盾的重要途径。作为当今世界陆军当之无愧的主战装备，坦克的外贸市场也是我国装备外贸的重点领域。但是过去，由于我国坦克技术落后，出口的坦克不能依靠性能与其他国家一较长短，只能以低廉的价格去争夺低端市场。比如上世纪80年代，我国出口的坦克还全部都是仿苏59式、69式系列坦克，甚至于1987年还要通过以物换物的方式降低支付门槛，才能在泰国拿到50辆69II型坦克的订单。
图注：泰国“龙眼换坦克”得来的69II型坦克
随着我国坦克技术的发展，到了上世纪80年代末90年代初，我国研发的坦克终于在技术上基本独立。特别是85式系列坦克的出现，结束了我国长达近40年的坦克仿制史。85式系列坦克由于某些原因没有列装我国部队，但是却用于出口，改变了我国外贸坦克只能满足低端需求的状况。也正因为出口85系列坦克在国外战场上摸爬滚打展现了较好的性能，终于当国内坦克需要更新换代的时候，北方工业公司就在85系列坦克的基础上改进研发了96式坦克大量装备部队。与此同时，我国外贸坦克也更新换代为90-II，也就是常说的MBT2000。
图注：MBT2000主战坦克
进入21世纪，随着外贸坦克种类的不断增加，我国开始以VT系列命名外贸坦克。VT1型就是MBT2000，技术上几乎是三代坦克，定位是中高端市场；VT2型类似于96A坦克，技术上是二代的底盘配上三代的上装，定位是中端市场；VT3型则是对59等老式坦克的改进，定位是低端市场。原本VT系列坦克可以满足几乎所有市场的技术需求，但是由于VT1采用的底盘动力装置是乌克兰的发动机，所以当出现外贸竞争时，容易落下风。在与乌克兰军工企业争夺南美市场时，就是因为这个原因，VT1型坦克不得不退出。这样的教训迫使北方工业集团必须完成高端坦克发动机的自主研发，用来装备VT新型坦克进军高端市场。于是VT4型坦克出现，它不仅配有自主研发的发动机，而且使用了大量99A坦克的先进技术，成为了外贸坦克进军高端市场的拳头。
“顶尖上装”加“中国心”
应该如何形容VT4型坦克的性能呢？“顶尖上装”加“中国心”。
坦克的主要性能参数主要反应在三个能力上，分别是进攻、防御和机动性能。进攻性能主要看火炮系统和火控系统，防御性能主要看装甲，机动性能则主要看动力装置。
VT4坦克装备了一门125毫米滑膛炮，可以发射多种炮弹。其中发射普通穿甲弹，可以击穿700毫米均质装甲，使用新型穿甲弹，则可以击穿1000毫米以上的均质装甲。也就是说， VT4坦克可以击穿世界上任何装甲目标。同时，VT4使用的火控系统几乎与我国99式坦克的火控系统相同，使用的技术居世界顶尖水平，可以达到发现目标6秒后摧毁目标的三代坦克的标准。再加上坦克采用的惯导加GPS的导航系统、内部数字终端、内外通信网络以及其他辅助技术，整个VT4的上装核心部分的作战能力是非常卓越的。
图注：VT4坦克
在装甲防护方面，VT4也是将复合装甲与反应装甲相结合。在对抗普通穿甲弹时，仅安装复合装甲的VT4坦克的防护水平超过500mm均质装甲，配上反应装甲后可以超过700mm均质装甲。这样的防护水平虽然比起像梅卡瓦、M1A2这样的世界最先进坦克还有一点差距，但是对于坦克需要进口的发展中国家来说，已经是非常高端的配置了。如果再加装主动防护系统，用以干扰包括激光制导在内的各种导弹制导方式，VT4的综合防护能力就更强。
图注：VT4坦克
最后就来说说VT4的“中国心”。可以说，坦克发动机技术一直是制约我国坦克发展的瓶颈。之前我国坦克的发动机技术都是依靠技术交换，从其他国家学习而来，并没有实现自主研发，也被这些国家卡住了技术“脖子”。但是VT4坦克使用的动力装置则完全是一颗“中国心”。它的动力舱采用了一体化设计，方便更换修理。使用的发动机功率达到1200匹马力，可以满足重达52吨的VT4行驶速度达到71公路/小时。再加上综合液力机械传动变速箱和双流传动设计，偏重的VT4就能实现自动变速、在高速状态下快速制动以及原地转向，变得非常的灵活。
图注：VT4坦克的整体动力包
当然参数始终是停留在“纸面”上的，性能到底好不好也不可能只通过场地测试来推断，最关键的是VT4能不能经得起实战的检验。目前由于在外服役时间尚短，VT4还没有经历过实战。但是随着时间的推移，在中东战场、印巴战场，VT4都很有可能会亮相。届时，我们相信VT4有很大可能会占据上风。毕竟中国一直讲求诚信，即便是外贸装备也不会在技术上有过多保留，更加不会刻意夸大参数来吸引订单。此消彼长，VT4这只中国外贸拳头一定能够扬名国际。
划重点：
1.我国有长达40年的坦克仿制史，直到85式系列坦克出现，我国的坦克研发终于在技术上实现独立。
2.我国外贸坦克以VT系列命名。VT1型就是MBT2000，为三代坦克，定位是中高端市场；VT2型类似于96A坦克，二代底盘配三代上装，定位是中端市场；VT3型是对59等老式坦克的改进，定位是低端市场。
3.VT4型坦克配有我国自主研发的发动机，使用大量99A坦克的技术，是坦克高端市场的拳头产品。
4.VT4坦克安装有均质装甲和反应装甲，辅以主动防护系统，综合防护能力十分强悍。
5.VT4坦克可以击穿世界上任何装甲目标。
作者：翁宗波，军事装备科普专家，国防大学工程师，主要从事国内外高科技装备、各兵种主战装备、联合作战战略战术等方面的研究，先后在《解放军报》《中国国防报》《兵器》杂志等军事类报刊杂志发表文章200余篇，个人荣立三等功1次。
出品：科普中国军事科技前沿
作者：翁宗波
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