人工智能
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MIT 详解:如何使无人驾驶卡车车队降低 20% 的能耗?
根据 MIT 最新研究显示,无人驾驶卡车车队将会降低 20 % 的能耗。 雷锋网的读者都知道,无人驾驶技术可以节省司机的费用。不仅如此,MIT 的最新研究表明,无人驾驶卡车车队还会…
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自动驾驶应用倒计时:市场化之前需解决的五大挑战
自动驾驶技术的支持者认为,它将带来道路交通的一场革命——会有更少的交通事故,减少拥堵;对于没有车(没集齐单双号车牌)的用户,还意味着更方便的出行。人们对于交通出行的一些固有观念也很…
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智车优行CEO沈海寅:新势力造车怕什么?一将功成志,不负万骨枯 |争鸣
雷锋网(公众号:雷锋网)按:沈海寅,智车优行科技有限公司CEO,联合创始人。15年互联网公司经历,曾任360副总裁、金山软件集团副总裁。2014年沈海寅开启“造车”之路,并于201…
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推动Google无人车上路前的最后一程:本田与Waymo正在洽谈合作
日本第三大汽车厂商本田本周三对外宣布,正积极同拆分后的Google无人车公司 Waymo洽谈。如果进展顺利,那么未来我们有望看到 Google 的自动驾驶系统装备在这家日本汽车厂商…
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最终版京沪网约车细则未有大变动,四大约车平台如何回应?
雷锋网此前报道,今年10月8日往后,各地纷纷出台网约车新政细则意见稿,京沪两地的“京人京车,沪籍沪牌”以及其他严苛的车辆参数标准曾经引起了各方激烈讨论。 舌战、猜疑、讨论——两个月…
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米其林与HAX的“未来之旅”,半年孵化了什么样的智能出行产品?
智能出行是每个身处城市化浪潮的人们心中的美好愿景,而如何发挥自己的聪明才智,联合企业的力量,为驾驶者们带来便利和享受呢? 今年 5 月 10 日,米其林与 HAX 正式宣布建立合作…
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从汽车电子到自动驾驶:芯片巨头的新战场 | 2016 影响因子
雷锋网(公众号:雷锋网)按:2016年,关于智能汽车与自动驾驶的讨论甚嚣尘上。除去传统汽车厂商以及互联网科技公司这些绝对主角外,芯片厂商也积极参与进来。 以往,汽车行业拥有自己的芯…
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首个电动平衡车标准出炉:阿里参与设定,最高时速不得超过20公里
我国首个电动平衡车标准出炉了,以后再也不敢开着它策马奔腾了。 近年来,电动平衡车作为“代步神器”在全国范围内很受欢迎。相信大家都和雷锋网小编一样,在街头看到过不少它矫捷的身影。这个…
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无人驾驶商业化?商业驾驶无人化?那些绕口令一般的未来趋势 | 2016 影响因子
雷锋网按:在无人驾驶真正走向普通用户之前,商用驾驶简单而重复的操作环境,或许将成为率先实现无人交通的新窗口。2016年,无人驾驶商业化遇到了法律与技术的剧烈冲突,甚至…
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刚从谷歌拆分出来的 Waymo,要在明年测试 100 辆自动驾驶汽车
Chrysler 的 100 辆自动驾驶 Pacifica 汽车将加入 Waymo 车队 前不久,雷锋网刚报道了谷歌将旗下自动驾驶业务拆分为独立公司 Waymo…