大唐

12 月 12 日（周三）晚 8 点，【大咖Live】第 29 期智能驾驶·V2X专场，我们邀请到美国密歇根大学迪尔伯恩分校电子与计算机工程系正教授向卫东详细解析“基于网络的自动驾…

12 月 19 日（周三）晚 8 点，【大咖Live】第 30 期智能驾驶·V2X专场，我们邀请到大唐电信无线移动创新中心副总工胡金玲详细解析“C-V2X如何更好的助力智能驾驶发展…

2005年11月的某一天，通用汽车率先对外展示了结合自动刹车装备的V2V技术。当车辆与前车过于接近时，通用汽车可实时探测距离并提前发出警告，提醒司机注意前车距离。若驾驶员没有采取任…

12 月 5 日（周三）晚上 8 点，【大咖Live】第 28 期，我们邀请到星云互联联合创始人王易之详细解析“开发者视角，V2X如何实现从“辅助人”到“网联化交通”的技术落地？”…

自动驾驶生态链上，百度、腾讯、阿里没有放过任何一个细枝末节，车联网、高精度地图、人工智能…..蓄力多年，一个个独立的产品已经进入中场战事。而BAT全新的自动驾驶全景故事…

单靠改进汽车适应现有交通环境来研究自动驾驶感觉就像是独腿走路，困难重重。 目前，无论是waymo的自动驾驶还是百度的阿波罗，或是其他自动驾驶研发项目，主要的研究重点都是自动驾驶汽车…

去年6月，通用联合美国密歇根州交通部门完成了V2I测试，并在随后上市的2017款凯迪拉克CTS搭载了V2X技术，实现商业落地。其背后是美国主推的DSRC（IEEE 802…

雷锋网新智驾按：业内一直在探讨智能汽车的未来形态，在不断提高单车智能的同时，政府、技术公司、学术研究以及车厂零部件都在探索另一条更为广阔的路径——V2X。但V2X注定不是一条捷径，…

雷锋网新智驾按：从人类设想到落地前行，智能驾驶领域在2018年声响不断。在频繁的融资、技术创新和商业应用等信息背后，无数车企在公司战略中加入“网联化”、“自动化”，前几年涌现的自动…

雷锋网按：智能汽车产业正在迅速崛起，吸引了众多传统车企、科技公司和大量社会资本进场。对于置身其中的每一方参与者，都能够感受到其中热度。对于打造智能汽车、构建智能的关键核心技术应用都…