开发者
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官司缠身 国产平衡车品牌未来何去何从？
继上次那篇关于《国产平衡车品牌“大限将至”》出来之后，得到了很多人的关注，也有些人想了解这个案件的最新进展情况，为此智驾君（smartrides）再一次专访了iWheelMart …
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智能驾驶本周锋闻：创新，没有那么容易！
神说、水要多多滋生有生命的物。要有雀鸟飞在地面以上、天空之中。神就造出大鱼、和水中所滋生各样有生命的动物、各从其类。又造出各样飞鸟、各从其类。神看着是好的。 神说、地要生出活物来、…
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创业者吐槽：“欢迎淘宝一起破冰汽车后市场”
万万没想到，BAT巨头最终还是瞄上了后市场这块大蛋糕。 11月3日的淘宝汽车后市场O2O发布会上，阿里巴巴总裁张建峰说了这样一句话“本身淘宝定位是一个平台，既不卖产品，也不提供服务…
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淘宝进军汽车后市场 独立App要气哭了？
截止2013年底，中国国内汽车保有量过亿，除了新车销售，汽车后市场的规模达到了5760亿人民币，那么如此大的一块蛋糕有谁在吃，该怎么吃呢？ 传统的汽车后市场一直是一个鱼龙混杂的行业…
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专访福特： 我们会致力于汽车的跨界创新
上周魔都举行了中国国际物联网大会，其中车联网版块来了许多重头嘉宾，整车厂中，在汽车智能化上敞开怀抱的福特也出现在列，会后智驾君对福特亚太、非洲和欧洲区连接服务总监白思哲 ，福特亚太…
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福特：在车联网领域寻求差异化竞争
周二下午，笔者参加了《2014上海国际车联网和智能交通展览会暨论坛》的媒体见面会，会上来自参展方的四个代表（媒体，整车厂，医疗领域，资本方）分别表达了对物联网，车联网的看法。笔者借…
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多图：开发者文档揭示 Android Auto 第三方应用 UI 规范
近日，谷歌在 developer.android.com 发布了一系列 Android Auto 开发者文档，进一步详细说明了谷歌的车载平台，并让开发者对系统实力有更好的认知。 需…
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智能驾驶本周锋闻：生态与安全
本周头条包括两大部分，一是汽车互联与智能设备，二是汽车安全及驾驶辅助。有最新报道，也有历史回顾，更有未来展望。 关注智驾君（微信公众号 smartrides），每周获取最新智能驾驶…
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谷歌眼镜并不能提升驾驶安全性
图片：Slashgear 尽管无需使用手指就能操作谷歌眼镜，但就像玩手机一样，这会导致分心，甚至引发危险。 能否在驾驶时候使用谷歌眼镜？这一问题倍受争议，位于美国奥兰多的中佛罗里达…
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瞧！是谁在捣鼓电动平衡车？
智驾君最近对电动平衡车比较上心， 发现这个不起眼的东西背后有一群形形色色的人在捣鼓， 用某人的话说就是“虽然国内急功近利的老板不在少数，却丝毫不影响我们去做一款真正的电动平衡车。 …
