理想
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希迪智驾入局冷链物流:发布“智鲜仓”,自动驾驶公司的又一落地之道
冷链物流市场在迎来新晋搅局者。 但出人意料的是,搅局者既非物流运输的老牌企业,也非新兴零售玩家,而是具有自动驾驶基因的希迪智驾。 10月10日于深圳举办的2019中国(深圳)物博会…
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刺破自动驾驶泡沫,汽车产业链眼下究竟更看重什么?| 2019全球智能驾驶峰会
自动驾驶任重而道远。雷锋网新智驾注意到,汽车产业链在自动驾驶技术单点突破、行业协作和具体量产落地上正在进入积极而务实的阶段。 当前,在历经渐进式还是跳跃式发展、量产自动驾驶衡量标准…
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体验exeed星途车机:车企集成背后 BAT掀起终端争夺战
exeed星途的双屏车机 一头狮子在exeed车机屏上做着演示,这一虚拟角色是雄狮智云系统——奇瑞集成百度车联网系统小度车载OS的动画形象,也是车企专属的智能化产品。狮子形象的背后…
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小鹏与特来电达成深度合作 以多元化路线加速充电布局
小鹏汽车与特来电的合作正式浮出水面。9月26日,小鹏汽车与特来电共建的超级充电站在青岛正式投入运营,这是双方合作建设的首个旗舰充电站,也是造车新势力与充电网运营商共建充电站的首个落…
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从保时捷 Taycan 说起:性能车是否天生与自动驾驶八字相克?
雷锋网(公众号:雷锋网)注:图片来自网络 雷锋网按,虽然嘴上不说,但本月月初保时捷 Taycan 的发布可是让马斯克酸了好几天。钢铁侠甚至快速集结了一个精英团队,要用“魔改版”Mo…
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文远知行:去掉安全员才是真正的量产,扩大车队规模是王道|自动驾驶量产前夜
写在前面的话: 此时此刻,自动驾驶纷纷在寻找落地之道。 每一步的前行和探索,都步履唯艰;同样,每一步的探索也是向商用、落地更靠近,向未来出行的大图景更接近。 在摸索的过程当中,需要…
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如何探索车内交互的未来,车企与科技公司推开人机交互大门 | 2019 全球智能驾驶峰会
新智驾写在前面的话: 汽车产业正在面临着前所未有的变革, 已有的汽车想象、旧的供应链体系、旧的思维范式,逐渐远去;汽车行业开始进去艰难的转型时期;汽车销量高速增长的黄金年代已经难以…
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车规级激光雷达的另类测试验证路线
尽管存在些许争议,激光雷达仍是实现自动驾驶L3量产的关键。随之衍生的问题是,由于L3需要性能更好的激光雷达和大量数据的采集分析,因此,对激光雷达的测试验证更是重中之重。 为实现自动…
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理想ONE的“野心”和克制
稳扎稳打,但又藏着极大的“野心”,理想ONE逐渐展现出这一点。 在多数车企极力推广自动驾驶、网联技术的当下,理想ONE一方面用四屏联动、星环大灯等一系列豪华配置吸引客户,另一方面又…
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自动驾驶安全该从哪入手?百度联合中汽中心推《中国自动驾驶安全读本》
如今,越来越多的自动驾驶汽车开始进入实地测试阶段,而自动驾驶的安全问题也愈发地暴露在了我们眼前,好在目前行业对于各类安全问题的解决方法,也逐渐呈体系化。 9月4日,“自动驾驶安全与…