电动车
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广汽埃安发布弹匣电池系统安全技术，重新定义三元锂电池安全标准
当前，全球汽车产业电动化的趋势已不可逆，电池安全问题不仅是消费者购买电动车考虑的重要因素，更是关乎新能源汽车产业健康可持续发展的核心基石。 3月10日，广汽埃安发布新一代动力电池安…
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蔚来，真的很像「当年」的魅族
从“产品定位”到“口碑营销”再到“坚决不降价”，今天蔚来的发展路线与彼时的魅族相似度甚高。 近一百多年来，总有一些公司很幸运地、有意识或无意识地站在技术革命的浪尖之上。 蔚来和魅族…
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当续航 1000KM 成为硬指标，电池技术何去何从
造车热背后，电池革命也时常被人所提及。遗憾的是，多年过去，好像谁的命也没被革成。 去年10月，一家名叫QuantumScape的美国固态电池新创公司宣称：“我们的新型电池不但能让电…
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造车进入互联网时代
新四化无疑已经成为了当下汽车产业的发展潮流和趋势。汽车的形态也开始从单纯的出行工具向智能化移动终端转变。 这不禁让人想到了过去十年的智能手机演进史。 “站在风口上，猪都会飞”，雷军…
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苹果造车，真难
在造车上，苹果又传来新消息。 2月20日据彭博社报道，苹果正与多个激光雷达供应商谈判中，期望获得更为前沿的激光雷达技术，以领先同赛道竞争对手4-5年。 同时，苹果有可能采用高度定制…
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有钱，就能「造车」？
一周前，新智驾曾撰文《小米，也许可以造个车》，提到如果小米某一天宣布下场造车，也算得上是意料之内，情理之中。 一周后，「小米确定造车」新闻刷爆朋友圈，小米股价一度飙升 12%。 尽…
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马斯克昔日 5 大虎将，今日都站在了特斯拉对立面
在特斯拉的羽翼之下，马斯克带出了一支战斗力爆表的强大团队。 不过，钢铁侠一手培养的精英们未来某天却有可能成为特斯拉的劲敌。 最近几年，“特斯拉系”出走员工纷纷自立门户：有人创立了电…
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福特：2030年将不再面向欧洲市场销售非电动汽车
近日，福特宣布，到2030年其在欧洲市场将只销售电动汽车。 为实现这一目标，该汽车制造商计划斥资10亿美元，将德国科隆的一家工厂改造成为其在欧洲的第一条电动汽车生产线。 到2030…
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造车新势力抢滩 IPO，谁是科创板第一股？
前段时间，威马汽车宣布已完成科创板上市辅导。 回顾过去一年，科创板似乎成为了造车新势力们抢滩登陆的一块宝地。 截至去年10月，已有包括恒大、吉利、东风、威马、零跑、天际、哪吒、爱驰…
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苹果造车进行时：2021上半年或将官宣造车合作伙伴
苹果电动车可能真的要来了，而且比想象中更快。 雷锋网消息，今天（2月9日），据多家外媒报道，美国投资公司Wedbush预计，苹果将于2021年上半年宣布Apple Car的合作厂商…