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自Waymo面世至今，汽车行业的自动驾驶已走过十年。 从发展阶段看，自动驾驶尚处于技术积淀期。人们期待这一技术替代驾驶员的同时，也在不断回顾和总结经验。一些需要厘清的问题包括，自动…

面对环伺的强敌，世界上最大的汽车零部件供应商博世这次也出大招了。博世发起了对 Waymo 的疯狂追赶，未来博世公司对自动驾驶汽车和出租车的研发投入将高达 40 亿欧元（约合 46 …

雷锋网按：不久前，苹果“泰坦计划”团队刚刚经历了一轮大裁员（裁掉 200 多人，还有不少员工转岗），但在中国农历新年来临之际，这家擅长保守秘密的公司却又曝出“窃密”事件，而与此前的…

2019：自主泊车商业化元年 自动驾驶商业化落地的交锋中，各路参局者划定过许多细分场景应用：量产L3/L4/L5自动驾驶出租车运营，无人物流，低限速小型作业车…&#82…

编者按：入圈16年的倪凯是典型的限定场景自动驾驶、落地为先的拥护者。从学生时代接触自动驾驶、到为科技巨头、新造车企业“卖力”，最后自建公司，倪凯闯荡自动驾驶的经历及创业公司禾多背后…

雷锋网按：回头看，第一届DARPA自动驾驶挑战赛已经是十年前的事了。对比互联网产业，十年前手机还没有支付业务，而现在支付宝、微信已经全面改变了人们的消费习惯。反观汽车产业，尤其是自…

导读 最近，国产操作系统行业频频传出大动作。中国电子信息产业集团有限公司旗下麒麟软件有限公司召开云端发布会，工信部、天津市、国防科大、中国电子四地共同在中国电子“蓝信”移动平台上，…

*问众智能CEO张亚 如果说语音交互是车载场景的最佳方式，未来谁掌握车内语音交互“话语权”，谁就将主宰车辆智能网联的新时代。 经过多年的渐进式发展，语音交互的价值正逐步走出单纯“控…

雷锋网新智驾按：Waymo 千万要小心，因为 Mobileye 已经盯上你了。 2017 年 Mobileye 被英特尔 153 亿美元鲸吞后实力大增，本届 CES 它成了绝对的明…

时间进入 2019 年，拜腾（Byton）电动汽车的创业之路也走到了最为关键的一年。今年，他们要完成工厂的建设、量产车型的测试定型和生产，还要进行小规模的交付，这对于一家新兴造车企…