百度
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专访英特尔自动驾驶部门负责人：为何不惧英伟达？
雷锋网按：曾有段时间，计算机芯片制造商对汽车电子毫无兴趣。但是时代变化的太快，自动驾驶汽车以及人工智能已经起飞，如今汽车也会产生海量需要在云端处理的数据，开始需要强大的计算能力。这…
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争鸣 | 当业界、学界、政界及投资界共同谈论未来交通，他们在谈些什么？
从左至右分别是丁健、戴雷、李克强、王劲、徐成光、余凯、张博以及赵勇 雷锋网(公众号：雷锋网)按：整个2016，在自动驾驶与共享出行的盛况前，任何形容词都黯然失色。无论是谷歌、百度的…
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关于共享单车，看这一篇文章就够了
雷锋网(公众号：雷锋网)注：本文作者yopein，本文由雷锋网编辑整理自作者知乎专栏，获授权发布。 2017年来了，而互联网世界早已一片雪白。北京的摩拜已经打不开， ofo也已经消…
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滴滴出行程维：未来5-10年，将公司打造成“新能源汽车运营商” | 电动汽车百人会
滴滴出行创始人兼CEO 程维 雷锋网按：程维在2012年创办滴滴，4年多时光，这家公司已成长为规模庞大的共享出行平台——1000多家出租车公司、6000多家租赁公司以及2000多万…
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vivo芯片仓库曝光 自研芯片或已进入大规模量产阶段
随着国内手机市场的迅猛发展，无论是软件还是硬件都有了很大程度的提升，而作为手机的核心部件，自研芯片也已经成为很多品牌主攻的方向，有关品牌自研芯片的各种消息也相继流出。今天，就有网友…
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上市潮再起，AI独角兽“成熟”了吗？
本文作者：李信马，编辑：包校千，头图来自：《极乐空间》 “没想到，云从居然过会了。”投资总监安泽对DoNews感慨道。就在一个多月前，他在接受采访时还曾表示，目前科创板对人工智能与…
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这届年轻人，不再相信学英语能改变命运了
作者：大雨，编辑：江岳，题图来自视觉中国 一 “我们掉海里了”。 1993年播出的电视剧《北京人在纽约》里，女主角郭燕刚刚落地纽约机场，就被淹没在陌生的英语环境里，手足无措。 那是…
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成立不久的Waymo，为什么能在短时间内推出低成本激光雷达？
People who're serious about software should make their own hardware.（真正在乎软件的人应该拥有自己的硬件…
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独家 | 探访Velodyne LiDAR，看看这家全美最紧俏的汽车技术供应商是怎么做生产的？
Velodyne LiDAR总部位于距离San Jose二十多公里外的Morgan Hill，在去往Velodyne工厂的路上，司机告诉我们那是一个可以跑马、打高尔夫的地方（见文末…
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牵手英特尔、公布架构路线图，2017年的地平线要先“赚它一个亿”
雷锋网按：余凯告诉雷锋网(公众号：雷锋网)，地平线不喜欢做短平快的事情，而做嵌入式人工智能需要持久投入。「中国的公司，没有一家是自己做核心 IP。华为海思是中国做芯片最好的，实际上…
