硬件
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国产5G小基站芯片步入量产阶段 运营商建网成本能否得到缓解?
文/李娜 责编/刘佳 市场研究机构DELL'Oro预测,未来5年全球小基站市场规模将达到250亿美元。 目前,在上市公司中不少…
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揭秘 ISO 21448,它是自动驾驶行业的新风向标?
雷锋网按:汽车功能安全标准 ISO 26262 的制定者们真是一帮不安于现状的人,因为他们又开始新标准的制定,即 ISO 21448,也被称为“预期功能安全”(SOTIF)。 虽然…
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特斯拉的自动驾驶策略,其他公司在几年前就已放弃
雷锋网新智驾按:Waymo、特斯拉的全自动驾驶技术真正面世前,人们对安全、伦理等自动驾驶难题的探讨均停留在理论推演中。或许,一个更好的方案会在不断争论中诞生。近日,ars Tech…
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智能驾驶进入拐点,来看看产学研大佬们的渡河之道 | 2019 AI+智能汽车创新峰会
自动驾驶走过十年,正处于一个拐点。 从2009年开始,我们一起看着科技巨头谷歌自动驾驶(Waymo)一路凯歌,通用、福特、大众等传统主机厂积极拥抱人工智能,一批批激光雷达、高精度地…
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连续两季盈利的特斯拉,开年后怎么把“喜事”办成了“丧事”?
雷锋网(公众号:雷锋网)按:新年伊始,特斯拉又回归到了熟悉的混乱场景,而原本它不必这样的。 2018 年下半年首次实现连续两个季度盈利后,外界普遍认为特斯拉 CEO Elon Mu…
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2019日内瓦车展实录:漫谈奔驰MBUX、标致仪表盘等车型的微创新
大约7年换代一次的汽车业,要想每年展出一轮便会出现诸多微创新。 3月7日,新一届日内瓦车展正式面向公众开放。作为业内顶级的车展赛事之一,日内瓦车展历来会云集各家品牌最拿得出手的车型…
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威马宣布获得C轮30亿元融资 累计融资已接近230亿
3月8日消息,威马汽车今日宣布完成总额30亿元人民币的C轮融资,本轮融资由百度集团领投,太行产业基金、线性资本等参与投资,融资将主要用于用户体验与技术研发。截至目前,威马汽车累计融…
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Waymo要卖传感器了,激光雷达能否成为它的业务支柱之一?
除了造车,Waymo 一直是一家什么都玩得转的垂直整合型自动驾驶公司,就连激光雷达都不靠外援。 不过,与 Velodyne 这样靠售卖激光雷达为生的公司不同,Waymo 自研的激光…
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亏损百亿的滴滴:如何通过自动驾驶,抢跑对手、抢跑未来?
进击的滴滴继续加码在自动驾驶上的投入。 在亏损109亿,对非主业采取“关停并转”、整体裁员15%的大背景下,滴滴依然对自动驾驶这个更烧钱的行业进行持续投入。 3月1日,…
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Linux的发展历史及与unix的渊源
导读 在这篇文章中,我不会深入探讨Linux的技术问题,我将介绍Linux的发展历史以及Linux与著名操作系统Unix之间的关系。 Unix和BSD 说到Linux,我们首先要了…