硬件
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【评测】谷歌TPU二代来了,英伟达Tesla V100尚能战否?
雷锋网按:谷歌去年年中推出的 TPUv1 一度让英伟达感受到威胁将近,而现在的谷歌 TPU 二代 TPUv2 则着着实实得将这份威胁变成了现实,去年的评测中英伟达 Tesla V1…
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高精地图戏台上的众生相
雷锋网(公众号:雷锋网)按:在过去的10几年间,数字地图帮助驾驶员指明方向和路线。但在无人驾驶时代,高精度地图则是自动驾驶汽车的必不可少的条件之一。届时,地图已经不再是单纯的车载系…
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20分钟教会车道保持功能!Wayve 公司的强化学习算法有点牛
雷锋网按,AI 学会控制一辆汽车沿着道路标线行驶到底要花多久?答案是 20 分钟。鉴于许多人一辈子都搞不清如何开车走直线,这样的成绩确实令人惊叹。 掌握这项“神技”的是一家名为 W…
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搭载 FPGA 平台,极目智能推出车规级前装视觉 ADAS 解决方案
雷锋网新智驾独家获悉,智能驾驶辅助技术供应商极目智能(下称“极目”)今日(8 月 3 日)正式对外发布旗下最新车规级视觉 ADAS 解决方案 JM600 V3.0,该系统搭载赛灵思…
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Autopilot 3.0更新在即,特斯拉拿什么支撑现金流?
在当地时间8月1日下午2:30,特斯拉召开了电话会议公布了2018年第二季度的财务情况,并发布了公司的进展报告。 报告开头的一句话,意味有点深长:“几乎没有任何产品的生产爬坡像Mo…
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推出全新品牌“Enovate”,A0 级车型起家的电咖汽车切入高端 SUV 市场
在当下这波智能电动车造车大潮中,从产品规划上来看,主要走出了三条线路: 一类以特斯拉、蔚来、前途为代表,先从电动超跑做起,然后切入 SUV/Sedan 市场; 一类以威马、小鹏、拜…
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自动驾驶汽车外型有救了?Cepton联手小糸将激光雷达嵌入车灯
对乘用车而言,自动驾驶测试车车顶上的“大花盆”,分分钟让人出戏。将激光雷达安装在车顶的方案,让乘用车原本的流线型设计遭到破坏——不论原来多么硬朗帅气抑或小家碧玉的造型,只要架上激光…
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“IT人”造车,零跑汽车如何讲好一个电动化和自动化的故事
两天前,零跑汽车在浙江杭州白马湖举行品牌体验日,将首款量产车型SO1以最直观的方式展现在媒体面前。 在新造车运动当中,零跑是非常特殊的存在,以“IT人”的角度横空切入,既和传统的造…
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赛灵思自动驾驶新篇章:继成立大中华地区,加大对中国地区投入
2018年4月20日,赛灵思正式成立大中华地区。 对于34岁的赛灵思而言,这是一个重要事情,意味着赛灵思可以跟英伟达在同一个级别的市场上展开竞争。赛灵思大中华区销售副总裁唐晓蕾对雷…
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Build 大会中的 AI:微软 AI 云服务全线更新
雷锋网 AI 科技评论按:在美国西雅图当地时间 5 月 7 号的 Build 开发者大会上,微软发布了一系列关于智能云计算和智能边缘计算的服务及产品(…