芯片

*今年 1 月的 CES 上，德尔福无人车进行了 V2V 演示，并展示车对基础设施以及车对行人的交流 今年 8 月，雷锋网(公众号：雷锋网)曾报道，汽车供应商德尔福与 M…

种种迹象都表明自动驾驶将成为汽车行业的主流。2016 年，Uber 、Lyft 等公司开始进行自动驾驶试点路测；特斯拉发布了 Autopilot 2.0 体验视频；各初创…

对于ADAS（高级驾驶辅助系统），相信大家并不陌生。摄像头则作为ADAS的核心传感器，相比毫米波雷达和激光雷达，具备识别（车、人、标志牌及颜色）方面的优势。 提起视觉ADAS，大家…

*激光雷达“眼中”的世界 雷锋网按：2016 年即将结束。当我们回望这一年，无论艰难还是幸运，这年仿佛过得飞快。「2016 影响因子」是雷锋网在高速运转的科技行当里，在不断发生和被…

无人驾驶的真正落地还需要一段时间，复杂的交通环境、自然环境以及与此对应的技术的发展都是其中的原因。环境感知、路线规划，还有车辆本身的意图决策，比如什么时候转弯、什么车距合适、什么时…

雷锋网(公众号：雷锋网)按：2016 年即将结束。当我们回望这一年，无论艰难还是幸运，这年仿佛过得飞快。「2016 影响因子」是雷锋网在高速运转的科技行当里，在不断发生和被人忘记的…

雷锋网(公众号：雷锋网)按：知名“网红经济学家”郎咸平在近日发表了对于“互联网造车”的个人看法，在郎咸平看来，四大难关将使新造车企业折戟沉沙。以下文字均原文引用自郎咸平公众号“朗C…

编者按：本文内容来自宁波傲视智绘光电科技有限公司创始人、董事长朱少岚在硬创公开课的分享，由雷锋网(公众号：雷锋网)旗下栏目“新智驾”整理。 本期公开课要点： 激光雷达技术简介 单线…

雷锋网(公众号：雷锋网)按：2016年，关于智能汽车与自动驾驶的讨论甚嚣尘上。除去传统汽车厂商以及互联网科技公司这些绝对主角外，芯片厂商也积极参与进来。 以往，汽车行业拥有自己的芯…

  雷锋网按：在无人驾驶真正走向普通用户之前，商用驾驶简单而重复的操作环境，或许将成为率先实现无人交通的新窗口。2016年，无人驾驶商业化遇到了法律与技术的剧烈冲突，甚至…