通信
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「民营企业家」张天雷,和他眼中的自动驾驶江湖
过去一年,于自动驾驶来说是非常梦幻的一年:资本疯狂进入、激光雷达落地开启、细分场景多点开花、Robotaxi开始走进大众视野。 藉由此,新智驾推出了「对话 CEO」系列专题,希望呈…
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全球首个!德国通过 L4 自动驾驶法案,明年允许无人车开上公共道路
L4级自动驾驶汽车在公共道路行驶,这一场景已不再遥远。 5月28日,德国联邦委员会的全体会议通过一项立法,允许L4级完全无人驾驶汽车于2022年出现在德国的公共道路。 事实上,该法…
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重磅!超星未来发布新一代高级别自动驾驶车载计算平台
5月25日消息,由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心主办的第八届国际智能网联汽车技术年会(以下称“CICV 2021”)于5月25日-27日在北京亦创国际会展中心举办。超星…
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跨界围攻:「AI 视觉」公司已集体杀入智能驾驶圈
如今的智能汽车赛道,说挨肩迭背也不为过。 新势力派引领变革,最为二级市场所看好;泛互联网派占流量高地,擅技术迁移;传统车企派根基夯实,品牌名声享誉在外。 甚至财大气粗的某地产派也曾…
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禾赛科技为百度Apollo无人驾驶量产定制激光雷达 供第五代共享无人车搭载
2021年5月18日,百度Apollo与禾赛科技签订战略合作协议。根据协议,百度Apollo将定制禾赛科技全新架构激光雷达用于第五代完全无人驾驶共享无人车(Robotaxi)。双方…
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走近小马智行,解码这家自动驾驶独角兽的技术链条
如果你在北京亦庄的路上溜达一圈,你会发现,小马智行的 Robotaxi 已经进一步融入了生活之中。 继广州之后,这家自动驾驶独角兽近日全面向北京公众扩大开放 Robot…
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百度Apollo Air横空出世,L4自动驾驶原来可以这样操作?
当前不少业内人士认为,中国复杂的道路交通状况是自动驾驶企业积累高质量路测数据的最佳土壤。 但不可否认的是,这也是中国推广自动驾驶技术必须面临的一大痛点。 只是现阶段,受技术水平的限…
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智慧交管的「旧痛」,百度的「新解」
近年来,随着交通强国战略的不断推进,智慧交管已经成为全国多地公安部门发展的重点方向。 大背景之下,百度于第十二届交博会期间,正式对外发布了ACE智慧交管解决方案。这款方案基于百度在…
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两个产品,三大痛点,锐思华创对AR-HUD的「解法」
AR-HUD市场的发展,实则带有逆袭的意味。 于AR-HUD萌芽之前,已有C-HUD、W-HUD两位前辈。 尽管出道多年,但受其特性所致,C-HUD、W-HUD因其各自的缺陷被人诟…
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大疆杀入、华为猛攻、百度坚守,一场「不可逆」的自动驾驶三极之战
当ICT、无人机、互联网三大领域巨头在同一赛道罕见聚首,一个好故事的开头也由此启幕。 今年上海车展不可谓不热闹,从华为的撒网狂推、到百度的铆劲前冲、再到大疆的突施冷箭。 原本专注各…