业界
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奇瑞智能车执行总监黄勇:奇瑞如何进行人、车、路融合的智慧交通探索
雷锋网·新智驾按:智能驾驶话题的火爆不只是在新闻的刷屏中。10 月 24 日,2017 中国汽车工程学会年会暨展览会,上千人的开幕仪式后,下午的自动驾驶分会场,慕名而来的学界和产业…
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全新 AI 摄像头、360 度环境感知阵列,博世要做自动驾驶系统集成商
雷锋网新智驾按:第 19 届亚太汽车工程年会 & 2017 中国汽车工程学会年会暨展览会(APAC 19 & 2017 SAECCE)于10月24-26日在上海举办…
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德尔福宣布4.5亿美元收购nuTonomy:不做出行服务的Tier 1不是好自动驾驶公司
德尔福是一家在自动驾驶领域很努力的Tier 1(汽车一级供应商),这点很明显。 不论是战略转型拆分动力总成业务,还是注资激光雷达厂商Innoviz,抑或是加入宝马-Intel-Mo…
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你所不知道的特斯拉工厂二楼,藏着特斯拉成功的秘密
雷锋网(公众号:雷锋网)按:本文作者为特斯拉前生产副总裁Greg Reichow,来源Wired,由雷锋网编译。 在特斯拉工作的时候,我喜欢和参观工厂的人交流。他们通常对特斯拉巨大…
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世界第一的激光雷达企业如何造就?看 Velodyne 与 David Hall 的技术人生
“在我的整个职业生涯里,从来没有为人打工,也从不需要向任何人报告。我年纪已不小,现在要改变已经迟了。如果任何人想着做我的老板——还是死了这条心。但我有董事会。这是个新奇的体验,我还…
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“打败”谷歌无人车,三菱电机开辟雪天自动驾驶新路径
在通往自动驾驶实现的道路上,其中的障碍之一,就是极端天气,例如雪。 2015年,谷歌公开承认,尽管自动驾驶汽车武装了各式各样的高精度传感器,仍旧逃不掉变幻的天气条件下对道路的绘图和…
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专访DeepScale:深度学习加前融合,这家公司想做自动驾驶领域的感知方案供应商
Forrest Iandola 多传感器融合目前看来已经成了通往自动驾驶的必由之路,更多的传感器数据往往也意味着更高的安全性。但数据融合并不是一件简单的事。 DeepScale是硅…
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威马汽车CEO沈晖:全方位布局智能汽车安全,2018年量产车搭载L2自动驾驶技术
“未来量产车型将100%联网”,上个月与360达成智能汽车网联安全的合作发布仪式上,威马汽车CEO沈晖如是说。 在众多布局新能源、智能化的新势力造车团体中,威马汽车算得上颇具传统汽…
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持续发力先进汽车零部件,松下计划于2022年推出自动驾驶系统
雷锋网·新智驾消息,日前据外媒报道,日本电器厂商松下集团已宣布,将在2022年发布面向商业化汽车的自动驾驶系统,于此同时,公司也将在先进的汽车零部件研发生产领域持续发力。 据松下方…
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英伟达发大招推新“核弹”,这次英特尔能招架住吗?
雷锋网(公众号:雷锋网)按:在 10 月 10 日举办的 GTC Europe 2017 上,英伟达 Drive PX 家族再添新“核弹”:Prgasus。此举也将自动驾驶行业的计…