新能源
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传威马汽车正筹备新一轮10亿元融资,百度领投,腾讯争取共同参投
据第一财经消息,国内新能源智能汽车创企威马汽车正在筹划新一轮价值10亿元融资,这轮融资由百度领投,由百度董事局主席特别助理马东敏推进,腾讯正在争取共同领投。 2015年,原沃尔沃中…
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当电动汽车遇上智能化,未来会怎样?又一场全球盛会登陆G20场馆
关于“未来出行”的概念继而在杭州人最爱的电台、报纸和新媒体发酵开来,潮水般卷入杭州人的生活。未来出行,到底会以怎样的方式出现在生活里? 11月10日,即将在杭州国际博览中心隆重启幕…
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中国工程院院士李骏:智能网联汽车时代的新经济——打造中国 ICV 的“硅谷和 Mobileye”
雷锋网新智驾按:2017 年世界智能网联汽车大会于 11 月 6 日-11 月 7 日在上海嘉定举行,中国工程院院士、一汽集团公司总工程师李骏在会上发表了题为《智能网联汽车时代的新…
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首发 | 与 Mobileye 同台竞技,极目智能独家中标苏州金龙 ADAS 项目
雷锋网新智驾独家获悉,近日,智能驾驶技术提供商极目智能已与苏州金龙全资子公司上海创程车联达成合作,极目智能成为其独家 ADAS 方案供应商,助力客车主动安全布局。 鉴于 ADAS …
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独家专栏 | 为什么国外的无人驾驶原型车,都选择混动车型?
雷锋网按:本文为雷锋网(公众号:雷锋网)独家专栏,作者系佐思产研研究总监周彦武,雷锋网经授权发布。 现在的无人车大多是用量产车改装的,但选什么样的量产车改装可是有学问。国外的大多选…
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解锁电动汽车重要一环:功率半导体是最大增量
“高热”不断的下游需求逐渐传导至上游,汽车功率半导体产业链整合并购现加速信号。 8 月 5 日,鸿海正式宣布,以 25.2 亿新台币(约 5.87 亿人民币),收购旺宏电子位于中国…
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深度 | 当我们大谈新能源车的时候,燃料电池车的现状和未来值得更多关注
雷锋网新智驾按:北京时间 11 月 2 日,第五届中韩汽车产业论坛上,同济大学校长助理、智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平对燃料电池车目前的发展状况进行了深入解读,并且对其未来…
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对话大众集团中国总裁海兹曼 | ALL in新能源,强化中国本土化自动驾驶研发
雷锋网(公众号:雷锋网)·新智驾按:上个月由大众集团CEO穆伦公布的“Roadmap E”,将大众全系产品电气化转型的最晚时间点定在了2030年,也让大众成为众多传统车企中对新能源…
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小鹏汽车再入技术大牛:原一汽技术研发院副院长刘明辉将负责动力系统研发
8 月底,何小鹏加入小鹏汽车担任小鹏汽车董事长后,在对人才的吸引力上似乎有了更强大的保障。 「从 10 月开始,差不多每个月都会有一到两个资深 VP、SVP 级别的成员加入小鹏汽车…
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关于未来交通,这些大咖在未来论坛上的讨论火花四溅
雷锋网新智驾按:2017 年 10 月 28 日,“未来论坛”2017 年会在京举行,一场关于智慧城市、人类交通的大讨论率先碰撞出火花。参与讨论的既有王印海这样的学界专家,又有李开…