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京沪网约车新政细则尘埃落定,百度要拆分无人车业务? | 新智驾周刊
1、谷歌将旗下自动驾驶业务拆分为独立公司Waymo的消息已过去数日。近日,据国外媒体The Verge报道,Waymo又将和菲亚特·克莱斯勒集团(FCA)展开进一步合作。 雷锋网(…
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百度分拆无人车业务的真假不论,其中逻辑需要理清
雷锋网按:12月23日,有媒体报道称,百度将分拆目前的无人车业务,并开启独立融资之路。报道援引了据说是百度无人车内部人士透露的消息:已经决定分拆,明年将正式实施。目前,百度官方否认…
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自动驾驶应用倒计时:市场化之前需解决的五大挑战
自动驾驶技术的支持者认为,它将带来道路交通的一场革命——会有更少的交通事故,减少拥堵;对于没有车(没集齐单双号车牌)的用户,还意味着更方便的出行。人们对于交通出行的一些固有观念也很…
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与政府开撕之后,Uber无人驾驶汽车“逃离”加州
雷锋网(公众号:雷锋网)消息,在与加州政府发生摩擦后,Uber正将其旧金山的无人驾驶汽车移到亚利桑那州,在那里,它会得到州长的支持。 这些车都由Uber收购的Otto公司的无人驾驶…
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智车优行CEO沈海寅:新势力造车怕什么?一将功成志,不负万骨枯 |争鸣
雷锋网(公众号:雷锋网)按:沈海寅,智车优行科技有限公司CEO,联合创始人。15年互联网公司经历,曾任360副总裁、金山软件集团副总裁。2014年沈海寅开启“造车”之路,并于201…
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推动Google无人车上路前的最后一程:本田与Waymo正在洽谈合作
日本第三大汽车厂商本田本周三对外宣布,正积极同拆分后的Google无人车公司 Waymo洽谈。如果进展顺利,那么未来我们有望看到 Google 的自动驾驶系统装备在这家日本汽车厂商…
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Uber与加州政府开撕,只因150刀无人驾驶牌照费?
雷锋网(公众号:雷锋网)按:本文作者于欣烈,汽车行业从业者。 这两天,汽车科技领域,最热闹的一件事儿,就是Uber和加州政府吵架了。 给不了解情况的同学简单交代下故事背景:上周Ub…
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学者郎咸平:乐视和互联网企业造车不可能成功,大家不要再试了| 争鸣
雷锋网(公众号:雷锋网)按:知名“网红经济学家”郎咸平在近日发表了对于“互联网造车”的个人看法,在郎咸平看来,四大难关将使新造车企业折戟沉沙。以下文字均原文引用自郎咸平公众号“朗C…
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重新设计汽车仪表盘:如何解决司机焦虑?(二)
在本系列的第一部分《重塑车载用户体验:仪表盘的重设计(一)》,我通过重新设计汽车的仪表盘试图解决驾驶过程中司机的分心问题,我的办法是通过良好的控制,帮助司机做到不离开方向盘来实现简…
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从汽车电子到自动驾驶:芯片巨头的新战场 | 2016 影响因子
雷锋网(公众号:雷锋网)按:2016年,关于智能汽车与自动驾驶的讨论甚嚣尘上。除去传统汽车厂商以及互联网科技公司这些绝对主角外,芯片厂商也积极参与进来。 以往,汽车行业拥有自己的芯…