特斯拉
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同济大学朱西产:5G+C-V2X 助力无人驾驶发展
汽车的发展已经走到了关键的时间节点——130 年前诞生的传统汽车正在演化成智能网联汽车,与互联网、通信等多个行业深度融合在一起。而人们对于智能网联汽车最大的想象力就是无人驾驶。 那…
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激光雷达混战时代,谁在争当“前装量产”先锋?
尽管马斯克一再表明自己的立场——不用激光雷达,但凭着出色的感知,激光雷达还是吸纳了一波新鲜血液。 比如近段时间宣布采用Luminar激光雷达的Mobileye、将在L3车型上采用激…
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苹果 Project Titan新一轮整合,AI 与机器学习部门
雷锋网(公众号:雷锋网)按,苹果的自动驾驶部门已经很长时间没有动静了。 今天有消息称,该部门的领导权已经被划归苹果分管 AI 的老大 John Giannandrea。…
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百度Apollo发布“四喜”“五仁”帮助车企造车,ANP如何正面硬刚特斯拉?
百度Apollo要帮车企造好车了。 这是百度Apollo在12月8日第二届生态大会上释放出来的最重要的信息之一。 提及百度在汽车方面的涉猎,大众的印象或许停留在车载小度或是自动驾驶…
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对话采埃孚陈春毅:深入商用车智能化,威伯科的新生与采埃孚的远景
这是商用车销量爆发的一年,尤其是中重卡,可谓是创下了历史新高。 采埃孚中国区卡车业务、亚太区自动驾驶业务总经理陈春毅对新智驾说道。 相比起乘用车市场,商用车稍显低调。同时,基于其生…
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探店北京R汽车体验中心:空间虽小,五脏俱全
雷锋网按:随着汽车行业的变革,传统的汽车销售方式也在发生改变。 今年5月份,上汽正式推出全新纯电高端R品牌,推出该品牌,主要是为了加强上汽乘用车在新能源领域的竞争力。 面对新能源汽…
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大众掌舵人迪斯长文回顾五年:数字化转型不易,阻力只会让大众更强大
作为特斯拉的“著名粉丝”,大众集团CEO迪斯曾公开表示,特斯拉是汽车软件领域的领导者,而大众在扮演追赶者的角色。 从2015年7月加入大众汽车集团以来,迪斯也一直带领大众制定「赶超…
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高精度地图跳出L4:聚焦L2+、成智慧交通的数字底座
高精度地图正在不断拓宽落地边界。 作为自动驾驶机器语言,高精度地图一直以来都被认为是L4自动驾驶的最佳拍档。 但在汽车智能化的风口下,越来越多车企试图在更多场景下解放驾驶员的双手双…
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命名岚图 FREE,岚图汽车首款量产车12月18日首秀
新智驾按,2020 年 12 月 1 日,岚图汽车宣布首款量产车命名岚图 FREE,定位中大型智能电动 SUV,将于 12 月 18 日在深圳全球首秀。该款 SUV 可提供纯电动和…
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华为坚称“不造车”的背后
雷锋网按:“华为不造车,聚焦ICT,帮助车企造好车,成为智能网联汽车的增量部件供应商。”这句话,从去年华为高调宣布进军汽车行业开始,一直贯穿华为高层对外言论中。 但华为的野心就止于…