电动汽车
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2019上海车展来袭,这里有首个“未来出行”展区、AI+智能汽车峰会等你来
新能源汽车及智能网联汽车浪潮下,传统车企历经市场数次洗牌后,加速转型升级。以特斯拉为代表的新造车队伍壮大,国内新军蔚来、小鹏、威马相继交付量产车型。 “黑科技”不再是IT领域的专属…
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智能化技术席卷百万电动车:从技术和市场维度解读背后逻辑
2018年中国共卖出125万台电动车,不具备智能化技术的车型少之又少。早在几年前,时任科技部部长的万钢就指出,智能汽车最好的载体就是新能源汽车。如今,智能技术像是一件华服被车企竞相…
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对战滴滴?汽车三大央企联手阿里、腾讯、苏宁进军共享出行市场
共享出行的赛道越来越拥挤。 3月22日,长安汽车发布公告称,长安汽车、一汽汽车、东风汽车联合腾讯、阿里、苏宁等多方企业,在南京正式签订合资协议,共同成立T3出行公司。 根据公告,长…
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宝马的下个五年:成功实现“全新第一战略”意味着什么?
大公司总是战略先行。当地时间3月20日,宝马集团董事长科鲁格提出“三步走”构想,画下从现在到2025年的发展蓝图,“宝马对于未来数年的部署分为三个阶段:2018 年,2021 年和…
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别克eConnect 2.0升级为安卓系统 将采用卡片式界面和离在线导航
近日,上汽通用旗下别克向外界展示了最新的车联技术别克eConnect 2.0,不仅将操作系统从Linux升级为Android,还采用了全新的卡片式界面和离在线混合式导航,体现了车企…
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1000亿投向造车新势力之后 现在是否到了反思时刻?
“新能源汽车和智慧驾驶是汽车领域无可争议的方向,然而在中国并没有任何一家新能源造车企业值得投资。”一篇基石资本董事长张维的署名文章近日刷屏,文中的这一论述迅速引发业界关注。 造车新…
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迪斯变革一年:大众汽车加速电动化和软件创新
赫伯特·迪斯正考虑调整大众在中国合资公司的股比。 去年10月,他的老东家宝马率先出手,以36亿欧元收购华晨宝马股权,持股比例从50%提至75%。提升股比显然有利于更加直接地控制在华…
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恒大再控股轮毂电机公司 整合业务速度或成下个挑战
一条汽车产业链有多复杂,恒大就有多敢买。雷锋网新智驾获悉,3月15日,恒大健康公告称以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份,而后者100%控股荷兰轮毂电机公司e-Traction,…
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特斯拉“S E X Y”终于合体,Model Y的意义是什么?
特斯拉终于还是把Model Y推到了台前。 算上因福特反对而改名的Model 3(3原为“E”),Model产品的“S、E、X、Y”车型至此集结完毕,这种有趣的命名方式与Musk的…
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车载系统升级、“特饭”会员品牌上线,解读新特背后的互联网产品逻辑
3月12日,新特推出新一代 D.OS 2.0 智能操作系统;基于该系统,新特汽车会员品牌“特饭”正式上线。 这是继2018年完成4000辆量产车型 DEV 1 交付后,新特在完善售…