电动汽车
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不止是五粮液,娃哈哈也要造车了!
你熟悉的娃哈哈,也准备造车了! 据国家企业信用信息公示系统显示,浙江娃哈哈创业有限公司(以下简称“娃哈哈”)于8月27日成立浙江德清娃哈哈科技创新中心有限公司,法定代表人宗庆后,注…
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综合续航只有350公里,新造车公司怎样挑战传统车企?
中国新造车公司路数相似,综合续航里程(NEDC)多为350公里。这缘于电动车底盘、车身设计和电池技术等诸多因素。面对拥有成熟工艺的燃油车,新造车公司想要登堂入室,续航有待进一步突破…
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奔驰EQC表现究竟如何?大象转身后“拖着一吨电池来回跑”
车重2.425吨,电池包就占到0.65吨。由于采用的是前后双电机,刚发布的奔驰EQC被吐槽为:要拖着一吨电池来回跑,“大象转身难”。 作为梅赛德斯-奔驰的旗下子品牌EQ系列的首款车…
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何小鹏一年造车记
互联网人不喜欢拐弯抹角,更喜欢用直白的语言表达内心想法,作为过来人的何小鹏转战到汽车圈仍保留着这一习惯。 “今年没有人可以交付一万台;中国只有上汽、吉利、蔚来、小鹏四家整车厂在研发…
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高通放弃收购后,恩智浦高调亮相:三大趋势推动汽车市场发展
*恩智浦全球销售与市场执行副总裁 Steve Owen 「恩智浦未来峰会又一次如期举行,我们还是曾经的我们。」恩智浦全球销售与市场执行副总裁 Steve Owen 的一句开场白,引…
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应对汽车行业自动化、电动化以及网联化变革,ADI 手握哪些杀手级产品与技术?
汽车行业正处在大变革时代,自动驾驶潮流势不可挡,电动化、网联化也是势头正劲。作为全球知名的高性能模拟技术供应商、美国老牌模拟芯片厂商,亚德诺半导体(Analog Devices,A…
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成立9年,北汽新能源交出一张造车经验总结表EU5
成立9年,北汽新能源交出了9年的造车经验的总结表——EU5。 9年前,中国的新能源汽车尚是处在于一片混沌的状态,北汽新能源汽车也从彼时开始探索电动汽车的造车路径。经历了9年的时间,…
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焦虑与依赖:电动车的未来真的会被“钴”卡住脖子吗?
雷锋网按:在离波士顿 1 小时车程的工业园区实验室中,塔夫茨大学(Tufts )教授 Michael Zimmerman 正满怀希望的测试一种新材料,他希望这种诞生于地下…
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Live回顾 | 从Silexica角度看自动驾驶汽车中的多核异构芯片
自动驾驶汽车研发愈加火热,其对计算能力也提出更高的要求。无论是数据处理数量还是速度,软件计算在自动驾驶阶段都面临着巨大挑战。异构多核系统,这项具有革命性的技术为自动驾驶带来了希望。…
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预告 | 大咖Live X 零跑汽车副总裁赵刚 :电动汽车智能化的核心与关键——芯片
8 月 30 日(星期四)晚上 8 点,【大咖Live】第 15 期智能驾驶·芯片专场,我们邀请到零跑汽车副总裁赵刚详细解析“电动汽车智能化的核心与关键——芯片”。照例,本次分享对…