英特尔
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与马斯克观点一致,恩智浦首席CTO认为摄像头+成像毫米波雷达+V2X将取代激光雷达
激光雷达5年以后将被取代? 业界盛行一个说法:激光雷达是自动驾驶的“眼睛”,换句话说,凡是想搞自动驾驶的厂商,必须先拜激光雷达这个“山头”。不过,在11月6日恩智浦举行的活动上,恩…
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Zoox 再融 2 亿美元,CTO 称特斯拉全自动驾驶明年没戏
语音播放文章内容 由深声科技提供技术支持 您的浏览器不支持 audio 元素。 *雷锋网注:Zoox 的 L3 车队 雷锋网(公众号:雷锋网)按,又有自动驾驶新…
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计算联盟+芯片处理器,Arm 的自动驾驶算盘几何?
雷锋网(公众号:雷锋网)按,据国外媒体报道,在加州圣何塞举行的Arm TechCon 2019大会上,日本软银集团旗下的英国芯片技术公司 Arm 公司宣布,Arm作为创始成员之一,…
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英特尔和红旗的新故事,不仅仅是「软件定义汽车」
「软件定义汽车」的趋势已然确定。 如果说三年之前,车企们对智能网联的态度属于“浅尝辄止”的话,那么三年之后,这种态度已经变成了“全面押注”。 2016年10月,英特尔、东软和一汽红…
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体验exeed星途车机:车企集成背后 BAT掀起终端争夺战
exeed星途的双屏车机 一头狮子在exeed车机屏上做着演示,这一虚拟角色是雄狮智云系统——奇瑞集成百度车联网系统小度车载OS的动画形象,也是车企专属的智能化产品。狮子形象的背后…
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斑马网络剑指车载安卓 三项开放融合模式能否撬动大量车企?
斑马网络正逐渐塑造平台化能力。 继此前开放情景交互框架等九项能力后,9月27日,斑马网络再公布“端到端、被集成、云对接”三项开放融合模式,并表示已完成智联网汽车技术核心基础架构和出…
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元戎启行获近5000万美元融资,加速自动驾驶落地进程
2019年9月24日,L4级自动驾驶全栈解决方案提供商——深圳元戎启行科技有限公司(下称“元戎启行”),宣布完成近5000万美元的Pre-A轮融资。本轮融资由复星锐正领投,金沙江资…
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汽车行业“老兵”潜心打造L3/L4自动驾驶域控制器
在日前举行的“2019 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛-商业化进程挑战赛”中,宏景智驾,这个在自动驾驶领域并不耳熟能详的公司,却受到了业界的普遍关注。其与江淮汽车组成的联合车队参…
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专访HERE大中华首席架构师陈艳:做大数据买卖的“亚马逊”,开放位置平台盈利吗
眼下自动驾驶尚未进入大规模发展时期,一直被称为“自动驾驶的机器语言”的高精度地图也面临着商业模式不够清晰的痛点。 尽管如此,还是有越来越多的地图制造商瞄准了中国的自动驾驶市场,今年…
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地平线车规级芯片量产后,打入主机厂及后续运营之路如何走
作为人工智能产业的珠穆朗玛,高性能的自动驾驶芯片被行业定义为破局自动驾驶的关键。然而当前自动驾驶芯片被国外头部公司垄断。在满足车规级需求方面,市面上仅 Mobileye 的 Eye…