蔚来

5月27日，第八届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2021）上，由CAICV智能汽车创新联盟自动驾驶地图与定位工作组组织编写的《2020智能网联汽车高精地图白皮书》正式发布。 …

如今的智能汽车赛道，说挨肩迭背也不为过。 新势力派引领变革，最为二级市场所看好；泛互联网派占流量高地，擅技术迁移；传统车企派根基夯实，品牌名声享誉在外。 甚至财大气粗的某地产派也曾…

囿于技术储备、政策法规、市场环境等种种束缚，自动驾驶行业不少玩家近期思变求生：   部分玩家下探至L2辅助驾驶市场，试图借此降维打击；部分玩家选择切入细分领域，…

今年上海国际车展开启了新时代的大门。 从整车厂到汽车产业链的各个关键环节都在拥抱全新的变化，智能汽车已经占据了绝对的 C 位，智能化体验成为不可逆转的趋势，甚至成为了本次上海车展的…

智能汽车正经历一个历史性的变革。 从过去的上百个 ECU 分布式的计算，发展到更集中的域控制器，到现在的中央计算架构。软硬件正在逐渐剥离，芯片的算力极致增长也成为众主机厂的目标。 …

各大车厂都确定了各级别自动驾驶落地的大致时间，但自动驾驶的量产计划还面临着不少难题，其中，高精度定位作为自动驾驶车辆安全上路的关键一环，也一直是业内非常关心的话题。  &…

国产品牌先前在海外车企前是矮人一截的。今年上海车展上，这个现象好像有所改观了，甚至有些反超了。 一位业内人士在逛完今年的上海车展后，和新智驾发出了相似感叹。 两年一度的上海国际车展…

“腾讯有所为有所不为，早年我们不做手机，现在也不会做整车，但会在软件方面给予车企支持。” 近日，关于腾讯是否造车的疑问，腾讯高级执行副总裁汤道生公开给了最终解。 这个回答在不少人看…

智能汽车行业犹如武林江湖，人来人往之中已渐成不同派系。 目前的智能汽车市场角逐，玩家们大致可被分为四派：新势力派、传统车企派、互联网派和智能手机派。 新势力派以特斯拉、小鹏、蔚来、…

上海车展首日，百度Apollo举办了以“心所驭 智随行”为主题的2021年Apollo汽车智能化上海国际车展媒体发布会。 在发布会上，百度Apollo推出全域驾驶自由量产解决方案A…