车联网
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联发科抢发5G SoC,实力还是噱头?
最新消息称,工业和信息化部将于近期发放5G商用牌照。这意味着中国5G商用的序幕即将拉开,当然5G市场的竞争也在加剧。作为最先大规模支持5G的产品,智能手机的5G处理器的竞争已经成为…
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丁丁停车创始人:做智能车锁是“逼不得已”
在北京生活的人,印象最深的雾霾,其次是堵车,再其次便是停车了,无论是北京核心区的东单国贸,还是北京四环外的五道口,停车都是一件奢侈的事情,因为你根本无处可停。 但交通管制无力的时候…
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安防,5G 商用的杀手级场景
5G商用已是山雨欲来风满楼,但是在应用场景和商用模式方面,它似乎正在考验着人们的想象力。 数据显示,2020年至2035年期间,全球实际GDP将以2.9%的平均增长率增长,其中5G…
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工业制造“碳中和”,有戏?
“2030年碳达峰 2060年碳中和” ——这是2021年国家重点任务之一。 “碳中和”意味着经济社会活动引起的碳排放,和商业碳汇等活动抵消的二氧化碳,以及从空气中吸收…
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进军新能源汽车行业,工业富联准备好了吗?
“借力5G、智能制造以及工业互联网的核心技术优势,我们将进军新能源汽车行业。” 富士康工业互联网股份有限公司(以下简称“工业富联”)董事长李军旗在今日召开的工业富联2020年度财报…
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「唯物」能将HUD投射距离做到2米,CarPro的秘诀是什么?
做 HUD (Head Up Display 抬头显示)的难点在于光学呈像效果,因为涉及到光机、成像镜片材料及玻璃曲率调节等问题。其次是解决在车内使用时的散热问题,如果解决不好,容…
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「唯物」对于汽车里的屏幕,博泰想把它打造成一款车规级的“iPad”
在诺基亚时代,大部分人会认为手机只要能打电话、发短信就足够了,而苹果的出现则改变了人们对手机的看法。如今这种情况也发生在了汽车里面那块屏幕上。 相信很多人对今年上海车展博泰展出的 …
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中国首家第四代云数仓的核心逻辑 | 独家
作者 | 王刚 出品 | 雷锋网(公众号:雷锋网)产业组 奇点云是谁? 简而言之,他们是中国第一家第四代云数仓公司,实现了和全球Top10的IaaS云厂商适配;他们创始…
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三年,看华为云如何构建千行百业的数字经济“底座”?
“上云用数赋智”是近年来的高频词汇。 政企上云已经成为了不可逆的发展趋势,据中国信通院发布的《云计算发展白皮书(2020)》显示,2019年中国云计算整体市场规模已经达到了1334…
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春节特辑:在乡下堵车是个啥滋味?
带着对地沟油的厌恶,雾霾天的无奈,小编一路酝酿,阔别多年的老家会是怎样一副质朴的画面? 年前二十六,电话里老爹一直在絮絮叨叨,做个啥车到某某路和某某国道的交叉口下啊,现在俺开过去至…