车联网
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车企不开放？ 别拿安全当借口
第一场可以看之前的文章《汽车智能化的标志是什么？》 第二场可以看之前的文章《阻碍汽车智能化的因素是啥？》 地平线杜宝南————所以我觉得阻碍汽车智能化的主因是车厂的问题，是开放度的…
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【大佬谈】阻碍汽车智能化的因素是啥？
在10月底上海举行的中国国际物联网大会上，有一个非常精彩的车联网论坛，主题是“汽车智能化的方向，自动驾驶，大手机，还是？”，参加论坛的嘉宾分别是观致汽车车联网业务拓展总监白玲，中国…
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智能驾驶本周锋闻：创新，没有那么容易！
神说、水要多多滋生有生命的物。要有雀鸟飞在地面以上、天空之中。神就造出大鱼、和水中所滋生各样有生命的动物、各从其类。又造出各样飞鸟、各从其类。神看着是好的。 神说、地要生出活物来、…
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【大佬谈】汽车智能化的标志是什么？
在10月底上海举行的中国国际物联网大会上，有一个非常精彩的车联网论坛，主题是“汽车智能化的方向，自动驾驶，大手机，还是？”，参加论坛的嘉宾分别是观致汽车车联网业务拓展总监白玲，中国…
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专访福特： 我们会致力于汽车的跨界创新
上周魔都举行了中国国际物联网大会，其中车联网版块来了许多重头嘉宾，整车厂中，在汽车智能化上敞开怀抱的福特也出现在列，会后智驾君对福特亚太、非洲和欧洲区连接服务总监白思哲 ，福特亚太…
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飞思卡尔黄熙：车联网概念很新 技术却不新
“对于消费者而言，他们不知道车上会有多少个复杂的模块，多少个复杂网络，他们只在乎车辆的体验。也就是说，你所为了解决汽车网络问题而设计的网关系统、通信系统，消费者是不会买单的。他们不…
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汽车半导体的世界 很难复制“联发科”式的营销模式
2014年对于车联网是重要的一年，这一年我们明白中国在2020年的时候汽车销量会超越美国，这一年我们明白汽车相关的产业开始迈入黄金年代，甚至就连之前一直在手机、消费、计算机、工业领…
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车载电台和车联网 想要撮合你们不容易
今天，每个家庭都已经享受到了互联网给我们的生活到来的种种便利，然而在此之后出现了物联网，以及车联网等都给我们的生活习惯带来了一些改变，总之，我们的生活正在被无形的网连接在一起。这所…
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车载导航后来者如何居上？渠道和品牌一样重要
当Google、Apple和阿里、华为等国内外巨头纷纷主动找到传统汽车厂商，要与厂商合作，进军车载系统的市场时，标志着汽车产品的智能化时代在红红火火的到来，也说明了车联网的时代，将…
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OBD盒子是厂商造势还是车主真的需要？
当OBD盒子已经快遗忘在人们的大脑某个角落的时候，星期五的那场新闻发布会有没有再次抓到你的眼球？没有？好吧…智驾君今天去了发布会中的一个成员——深圳市广联赛讯有限公司，…
