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Google无人车之父自述13年自动驾驶开发历程 | 全球汽车AI大会
雷锋网 · 新智驾(公众号AI-Drive)按:8月24日,腾讯汽车与汽车·创新港在上海联合举办2017全球汽车AI大会。Google无人车之父、Udacity创始人Sebasti…
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不产桩、不卖桩、不建桩,云快充希望为充电桩行业提供更好用的“淘金”工具
云快充创始人田波 过去 3 年,云快充一直是以「充电桩运营商」的身份存在,团队做了所有电桩运营商所需经历的全部事情:从选择场地、采购充电桩,建设充电站、研发信息化产品到第一批充电桩…
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鸿海“重金”招工:iPhone 13备货量超预期
“老大哥”苹果一年只召开一次iPhone发布会,但业内关于新款iPhone的消息却从未远离。 据台湾经济日报报道,苹果新iPhone备货力道强劲,鸿海郑州厂…
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出版商加入苹果 Apple News 首年分成费下降,由 30% 降到 15%
北京时间 8 月 27 日早间消息,苹果周四宣布,如果新闻出版商参与 Apple News 项目,对于第一年程序内付费订阅收入苹果分成比例从 30% 降到 15%。 由于 App …
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Android 在物联网方面的发展
导读 曾经我认为 Android 已经支持树莓派,更早时候 “谷歌向 AOSP 项目发起提交” 中提到过树莓派曾让所有人兴奋不已。所以当 2016 年 12 月 12 日谷歌发布 …
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智行者CTO:自动驾驶操作系统AVOS的设计思路及应用 | 讲座预告
雷锋网按:雷锋网 ·新智驾(微信公众号AI-Drive)持续关注和报道智能驾驶领域的一线动态。从6月份开始,我们联合雷锋网 · AI慕课学院、网易云课堂企业版举办系列智能驾驶讲座,…
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激光雷达厂商Innoviz CEO发声:为什么多传感器融合是通往高级自动驾驶必由之路
雷锋网·新智驾按:自动驾驶汽车的传感器方案之争一直是个经久不衰的话题,此前,包括Mobileye联合创始人Amnon Shashua、特斯拉CEO马斯克在内的一众大佬曾公开宣誓对摄…
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李想的车和家迈出一大步:“智能轻电”试生产、第二基地建设启动
继车和家的 SEV 专利图和线下实体店被曝光后,这家汽车公司的产品线也迎来了新的进展。8月20日,车和家创始人兼CEO李想在微博上放出了3张照片,并表示:我们已经开始试生产了。 这…
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现代汽车发布下一代氢燃料电池SUV,全新ADAS系统将在2018年CES展面世
如果说汽车电动化已经成为大多数车企都要涉足的“角力场”,那么相对而言,氢燃料电池则生长在更小的圈子里。市面上仅有的几款氢燃料电池汽车中,丰田Mirai、本田Clarity以及现代i…
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Velodyne多线开火:原工厂产能提升至4倍,最终要年产百万台激光雷达
2017年自动驾驶技术继续往前高速发展,激光雷达厂商成为最重要的推动者和受益者。相比去年,因为行业老大Velodyne的大幅产能提升以及速腾聚创等国产激光雷达进入量产化,激光雷达的…