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造车,「四大派系」之争
智能汽车行业犹如武林江湖,人来人往之中已渐成不同派系。 目前的智能汽车市场角逐,玩家们大致可被分为四派:新势力派、传统车企派、互联网派和智能手机派。 新势力派以特斯拉、小鹏、蔚来、…
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电池子公司或将单独上市,比亚迪最早下半年对外销售电池
新智驾按,近日有媒体报道,比亚迪最早将于 2021 年下半年不再简单地只为自有车型提供车载锂电池,而是开始向其它公司销售。 这些对外供应的车载锂电池将来自比亚迪电池子公司弗迪电池,…
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重磅丨Waymo CEO 官宣离职!回顾 John Krafcik 入主 Waymo 这五年
Waymo首席执行官John Krafcik本周五表示,他将辞去首席执行官一职,该职位将由两位高管取代。 Waymo公司随后也发文肯定了John Krafcik多年来的努力,并表示…
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大众「官宣改名」挨批:也许借着愚人节,说出了真心话
大众汽车在愚人节到来之际,开了一个认真的“玩笑”。 大众汽车美国近日在其官网短暂上线一则声明,宣布公司名“Volkswagen of America”将改为“Voltswagen …
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智能汽车硝烟下,R汽车进击的“利刃”与“双板斧”
一边是造车新势力强势登场,另一边是互联网通信巨头跨界涉猎。 在这其中,还不乏众多传统车企的大象转身。 据悉,上汽集团旗下R汽车便于3月18日在深圳召开了其品牌共创者生态大会并推出了…
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当续航 1000KM 成为硬指标,电池技术何去何从
造车热背后,电池革命也时常被人所提及。遗憾的是,多年过去,好像谁的命也没被革成。 去年10月,一家名叫QuantumScape的美国固态电池新创公司宣称:“我们的新型电池不但能让电…
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拟 4 万亿韩元联姻起亚!造车圈,苹果带着真金白银杀入了
苹果造车又有新动作了。 今日,据韩媒消息,苹果将向起亚汽车公司投资4万亿韩元(约36亿美元)用于生产设施建设和汽车开发等工作。 据报道,苹果和起亚有可能在2月17日签署合作协议,并…
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对战谷歌?微软携 20 亿美元杀入自动驾驶赛道,美国 4 大科技巨头已悉数就位
当谷歌、亚马逊、苹果先后入局自动驾驶赛道时,业界纷纷猜测,微软何时现身。 今天,正值美国总统权力移交大戏上演之时,一直在旁观战的微软正式入局了。(去年 10 月份它们小试牛刀,投资…
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联手现代,Apple Car真的要来了?
1月8日,韩媒消息称,苹果正与韩国现代汽车集团就合作开发自动驾驶电动汽车以及汽车专用核心电池进行谈判。电池开发或将在现代或起亚的美国工厂中进行。 现代公司在一份声明中则表示:“苹果…
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电池供应链打通,LG 野心初现
于电池建厂的速度比拼中,LG与宁德时代都不甘落后。 宁德时代在本月15日宣布对印度投资50亿美元建立锂电池厂。3天后,LG能源用98亿美元与印尼达成电动汽车(EV)电池…