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“智能网联车产业化需系统基础平台支撑”。 清华大学车辆与运载学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任李克强提到，我们正处于汽车产业技术变革时期，智能网联汽车需要融合先进的信息通信…

如果要有安全员，安全员还需要驾照，那么自动驾驶的革命就还没有到来？  1月10日，在2020年中国电动汽车百人会论坛上，中国工程院院士李德毅发表了以“自动驾驶和智能网联”…

雷锋网按，CES 那边各家巨头忙着争霸的时候，Waymo 这边倒是显得云淡风轻，它们直接用一条数据向大家证明了谁才是老大。 原来，擅长“刷分”的学霸 Waymo 又创纪录了，它们的…

雷锋网按，自动驾驶汽车是个软硬件综合体，强大的传感器套装背后需要复杂的软件支撑，而自动驾驶软件在吞吐数据与做决策时，需要异常强大的算力。 纵观整个市场，凭借算力驱动自动驾驶汽车的头…

全自动驾驶遭遇质疑，但是L4低速自动驾驶产业正在稳步快速推进。 因此，在自动驾驶大浪潮中，绝大多数公司瞄准的机遇是“低速自动驾驶”。 但业界有一种说法，低速自动驾驶还处在“大哥大的…

12月23日，雷锋网新智驾于北京汽车博物馆举行了《中国ADAS突围》的线下圆桌论坛。当天晚上8点，中国汽车工程学会名誉理事长付于武、清华大学教授邓志东、长城汽车技术中心副总工程师张…

随着联网汽车渗透率快速提升，围绕车联网服务生态的风暴袭来。 如今人们对汽车的需求，已从单纯的出行工具转变为提供车载服务的平台。不过，传统车辆迭代周期普遍较长，智能化进程难以满足用户…

语音播放文章内容 由深声科技提供技术支持 您的浏览器不支持 audio 元素。 在赛灵思开发者大会（亚洲站）上，赛灵思公布了自己在自动驾驶上的成绩。 赛灵思的自适应器件截止至201…

语音播放文章内容 由深声科技提供技术支持 您的浏览器不支持 audio 元素。 新智驾按，去年这个时候，谷歌培养十年的自动驾驶部门 Waymo 终于迈出了商业化的第一步——在凤凰城…

语音播放文章内容 由深声科技提供技术支持 您的浏览器不支持 audio 元素。 雷锋网新智驾获悉，百度Apollo于近日进行了组织架构调整，在原有自动驾驶、车联网业务组之上，新增了…