国庆回来，各地出台网约车新规，网约车迅猛发展中暴露出的乘客安全以及交通拥堵等问题即将解决？特斯拉销量创史上最佳，本周Model S/Model X部分车型价格调整；外媒曝前途汽车取得新能源汽车生产资质，成为国内第三家拿到牌照的企业，官方回应等待发改委公告！除此之外，国庆期间全球汽车科技企业还发生了哪些大事？
— 北 美 —
Faraday Future从苹果挖人研发自动驾驶地图引擎
据Electrek的消息，Faraday Future(以下简称FF)正在为自动驾驶汽车研发自己的地图引擎技术，这个月还聘请了来自苹果的顶级专家来协助。
今年6月有报道称，苹果已经聘请一位自身软件工程师Sinisa Durekovic，他曾领导宝马以及其他车企在卫星导航系统方面的研发工作，现在Durekovic本月加入了FF。这不是FF第一次从苹果或其他公司挖角了。
今年8月，特斯拉数据科学负责人、苹果Titan项目在自动驾驶和计算机视觉专家先后加入FF。同一个月FF还聘请了来自通用前EV1总工程师。
打车服务Juno计划融资5000万美元
据《财富》杂志网络版报道，共享乘车服务Juno正在寻求5000万美元的融资，这是自今为止该公司规模最大的一轮融资。
Juno是今年2月Viber创始人塔尔蒙·马尔科在美国推出一项新的打车服务，马尔科希望Juno通过向司机提供更好待遇、吸引到更多用户，从而使之成为市场领导者。为了从Uber等更大竞争对手那里挖来司机，Juno为旗下司机提供股权。
在本轮融资之前，Juno筹集了3000万美元的资金，投资者包括日本乐天集团和多名天使投资者。马尔科拒绝对融资一事进行评论，但暗示了Juno雄心勃勃的扩张计划。
特斯拉第三季度销量同比增长超一倍
据《华尔街日报》报道称，特斯拉第三季度汽车销量同比增长111%，创下历史最佳季度表现。Q3特斯拉共出货24500辆电动汽车，其中15800来自Model S，而8700来自Model X，另外还有5500辆汽车已经预定但还在运输过程中，并未交货，所以被划分到第四季度销量上。
特斯拉重申，今年下半年的产量将达到5万辆，而第四季度销量和产量相对于第三季度将持平或略有增长。目前，特斯拉将对旗下部分Model S和Model X的售价进行调整，其中，Model S 60和Model S 60D车型售价上调600元；Model X 60D将停止销售；Model X 75D将上调2.5万元，同时对Model X 75D车型的配置进行升级。
谷歌自动驾驶再创记录 总行驶里程超200万英里
谷歌无人驾驶汽车项目刚刚创造了新的里程碑——总行驶里程达到200万英里(322万公里)。谷歌无人车项目组表示，现在它的驾驶技术比一个驾龄超过16年的老司机还要好，其积累的里程数相当于有300年的人类驾驶经验。谷歌预计，将继续维持每周2.5万英里的公路测试，从而不断改良技术，2020年开始生产相关汽车。
又有两家公司获得在加州路测无人驾驶汽车许可证
据《华尔街日报》报道，又有两家公司获得在加州公共道路上测试无人驾驶汽车的许可证，分别是法雷奥北美公司（Valeo North America）与美国电动汽车公司Wheego。
法雷奥北美是法国汽车零部件供应商法雷奥的子公司，法雷奥加入其他一些汽车零部件供应商行列，正努力开发出汽车制造商在公共道路上部署无人驾驶汽车所需要的技术。
Wheego是总部设在美国亚特兰大的一家私人控股公司，致力于电动汽车的设计和销售。目前为止已有17家企业被允许在加州公共道路上测试无人驾驶汽车。此前，百度正是第15个获批在加州进行无人驾驶汽车路试的企业。
— 亚 洲 —
京沪网约车细则限定本市户籍，网约车或将成为高消费
在“国家版”网约车新政对外公布两个多月后，北上广深、辽宁、重庆等地网约车细则草案一起出台。然而相较“国家版”，相关地方草案更加苛刻。其中，北京、上海两地网约车不仅需满足本市登记注册、燃油车辆轴距在2700毫米以上、新能源车辆轴距在2650毫米以上等要求，相关驾驶员也需要拥有本市户籍，并持有由本市公安机关核发的机动车驾驶证。
据滴滴出行统计，目前从事网约车的车辆符合新轴距的不足五分之一，
滴滴在上海已激活的41万余司机中，仅有不到1万名司机具有上海本地户籍。新政将使得网约车运力大幅减少，或导致网约车价格上涨。
传新能源汽车生产资质第三张牌照花落前途汽车
在北汽新能源和长江汽车相继拿到了新能源汽车生产资质之后，第三张“准生证”将花落谁家一直是业界关注的焦点。近日有媒体爆料，称长城华冠旗下的前途汽车已获得新能源汽车生产资质，国家发改委将会在近日公布该消息。
不同于长江汽车和北汽新能源，前途汽车是一家民营公司，其母公司也不是传统整车制造企业，且在资本实力、政府关系等方面都与前两家存在差距。如果前途汽车第三个拿到新能源汽车“准生证”，某种意义上对于众多没有深厚政府背景和造车经验的跨界企业是一种鼓励和示范。
雷诺自动驾驶示范区正式落户武汉
据美国《汽车新闻》消息，法国汽车制造商雷诺将于11月在华开始测试无人驾驶汽车，测试车型基于雷诺Zoe电动汽车。Zoe将在武汉蔡甸区一段长度为1.2英里(1.9公里)的道路上接受测试，NEDC测试结果显示，该车的续航里程可达250英里(402公里)。
自动驾驶版Zoe技术可能与2013年发布的雷诺Next
Two半自动驾驶概念车相似。雷诺尚未公布在全球其他国家测试自动驾驶汽车的计划。
— 欧 洲 —
Rinspeed公司发布“绿洲”电动自驾车概念
最近一直忙于自动驾驶的研发的瑞士Rinspeed公司，展示了无人驾驶汽车Etos 和 XchangeE。而明年的国际电子消费展上（CES 2017），该公司将会发布一款自动驾驶概念车：Oasis（绿洲）。
Oasis 采用了迷你型的车型设计风格，顶部是一个太阳能面板，这样可以源源不断吸收阳光能量。前挡风玻璃极具烂漫气息，同时你会看到前轮被完全覆盖，传统的发动机舱不见了。Rinspeed 表示，这会是款支持自动驾驶的车辆。电动车的性能参数并没有公布，但从车型大小来看应该不会用在长途旅行上。
沃尔沃电动公交车新增行人监测技术
据Autocar消息，沃尔沃为其电动巴士推出一款先进的驾驶辅助系统，可以监测到行人与骑行者，降低在人流密集区域碰撞事故的发生几率。
沃尔沃在其无人驾驶巴士外安装有一个摄像头，监测可能存在的危险，初期主要监测行人与骑行者。为了提醒有行人通过，无人驾驶巴士的车舱内会有警示灯闪烁，也会发出声音提示，同时也会自动鸣笛提醒路人。
沃尔沃还为其巴士研发了最小化噪音系统。媒体如此评价沃尔沃的声音提示：公交车发出的声音能够提醒路人，但却不会造成干扰。沃尔沃无人驾驶公交车将于明年在瑞典哥德堡等欧洲城市投入使用。
德国立法部门下重手 2030年后将禁止内燃机车辆上路
据德国《明镜周刊》报道，德国最高法将通过决议，未来只允许零排放的车辆车路，它们给各家制造商留了14年的缓冲期。未来，如果欧盟同意，这条决议还将被推广到全欧洲。而福布斯认为，这基本是板上钉钉的事，毕竟作为欧盟第一强国，德国一直是欧盟及欧洲经济委员会各项法律法规的塑造者。
德国绿党的奥利弗表示：“如果巴黎协定阻止气候变暖的努力能真正生效，那么2030年后内燃机车将成为历史。”
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