吉利董事长李书福两会提案公布：审慎放开地图测绘政策壁垒，助自动驾驶研发

2017全国两会召开在即，委员提案再度成为热词。据雷锋网(公众号：雷锋网)了解，3月1日晚7时，即将参加政协第十二届全国委员会第五次会议的全国政协委员，吉利控股集团董事长李书福公布了他的会议提案。提案涉及降低自动驾驶测绘地图壁垒和发展甲醇汽车两部分。

*吉利集团董事长李书福

在关于审慎放开地图精准测绘、降低自动驾驶技术发展壁垒的提案中，李书福指出，自动驾驶作为世界汽车工业未来的重要发展方向已经毋庸置疑。我国政府在《节能与新能源汽车技术路线图》中，也已把智能网联汽车作为中国汽车工业进行技术突破的主攻方向之一。就国内现状而言，通过审慎放开地图精准测绘，降低自动驾驶技术发展壁垒，对于加速自动驾驶领域的发展刻不容缓。

这主要基于以下几个因素：

1. 1.车载传感器采集信息是实现自动驾驶的基础。

2. 2.车载传感器采集信息的严格管制，会让本土企业对开发自动驾驶技术望而却步，也难以将国际先进自动驾驶技术引入中国进行测试开发。

3. 3.对偏转的规范要求为国内自动驾驶开发企业设置了技术壁垒，使得开发自动驾驶技术的中国企业与其它国家相比，面临更多困难。

李书福建议：

1. 1.审慎对进行自动驾驶开发技术的企业提前、有条件地开放地图测绘资质，并进行有效监管。

2. 2.研究如何就自动驾驶技术取消偏转要求，降低先进技术开发中不必要的技术壁垒。

3. 3推进自动驾驶地图保密处理技术与公开使用的相关法律规范。在保障国家信息安全的同时，强化地理信息的公共服务属性，推动地理信息资源向社会的有序开放。

除自动驾驶外，李书福还提出了关于加快在全国推广甲醇汽车、发展甲醇替代燃料的提案。提案建议：

1. 1.尽快推动甲醇车在全国的市场化运行。

2. 2.继续完善基础配套设施建设、制度建设、运行管理和相关应用安全评估等工作。

3. 3.将甲醇作为战略性替代能源，纳入交通燃料体系。

4. 4.做好科普工作，澄清公众对甲醇认识的误区。

公开消息显示，吉利自2005年开始研发生产甲醇汽车，是国内首家获得国家甲醇车生产资质的企业。到目前为止，吉利已研发出1.5L和1.8L两种排量四款发动机，搭载开发了多款车型，并在山西、陕西、上海和贵阳进行试点推广和示范运营。

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