对于汽车来说,芯片成本占总制造成本比例相对较小,2020年新车使用的半导体价值大约在550美元左右,仅占平均售价的2%,即使芯片涨价20%,汽车成本也只增加了略超100美元,电动车需要的芯片数量大约为燃油车的两倍多,增加的成本也不超过1%。
智能手机情况则完全不同,以iPhone12为例,材料成本约为370美元,芯片成本则达到210美元,占其定价(829美元)比例超过1/4,因此如果芯片涨价15%,成本就要扩大到30美元241.5美元,对于苹果来说,就很可能需要提高售价才能维持利润率。
服务器的情况更为严峻,一台售价7500美元的服务器中,大概有价值4800美元的半导体,其中CPU成本就达到了2100美元,占售价的2/3,即使芯片只涨10%,也会使得售价增加7%-8%。
不过实际情况会比预想的稍好一些,因为大多数服务器芯片的供应商是英特尔、三星、SK海力士和美光,而不是台积电。不过像AMD和英伟达的很多芯片就是由台积电代工,受到的影响更大。
此外对于台积电据称将涨价10%的先进制程来说,最先受影响的苹果、联发科、高通和其他公司的智能手机芯片,后者很有可能将增加的成本转嫁给客户,进而影响到手机买家。对于需要采购服务器的企业来说,控制预算的压力也会很大。(校对/holly)
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